Ý nghĩa
Tương tự P24AC, nhưng đường phản hồi bị chập nguồn cấp. EGR trộn khí xả trơ vào đường nạp để hạ nhiệt độ cực đại của quá trình cháy — EGR quá ít làm tăng NOx, quá nhiều gây bỏ máy và động cơ chạy không êm.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mạch phản hồi bơm nước làm mát bộ làm mát EGR cho control module biết bơm có đang quay hay không, thường bằng cách báo tốc độ. Module đặt mã P24AD khi tín hiệu phản hồi ở mức cao, nguyên nhân có thể là dây tín hiệu bị chập vào điện áp nguồn. Mức tín hiệu cao có thể khiến module không xác nhận được đáng tin cậy hoạt động của bơm và sự tuần hoàn nước làm mát.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Đường phản hồi bị chập nguồn cấp
- Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Tiếng gõ hoặc kích nổ khi có tải
- Mất công suất và phản hồi chậm
- Có thể không tải không êm
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và so sánh lệnh điều khiển bơm với dữ liệu phản hồi để xác định thời điểm tín hiệu tăng cao.
- Kiểm tra bó dây phản hồi xem có bị kẹp hoặc chảy lớp cách điện ở vị trí dây tín hiệu có thể chạm vào dây nguồn hay không.
- Kiểm tra giắc nối bơm xem có hơi ẩm, ăn mòn, lỏng hoặc chân phản hồi bị thụt vào hay không.
- Theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra dây phản hồi có bị chập vào nguồn hay không và lay bó dây trong khi theo dõi tín hiệu.
- Nếu dây dẫn tốt, kiểm tra hoạt động của bơm, đầu ra phản hồi của bơm và đầu vào của control module.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây phản hồi bị kẹp chạm vào nguồn điện.
- Vệ sinh và cố định giắc nối bơm hoặc thay chân giắc bị hỏng.
- Sửa lớp cách điện dây phản hồi bị chảy hoặc mòn thủng.
- Thay bơm nếu đầu ra phản hồi của bơm bị lỗi.
- Sửa control module nếu xác nhận đầu vào phản hồi của module bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Chỉ tiếp tục lái xe cho những chuyến đi cần thiết, với tải nhẹ, cho đến khi sửa tín hiệu phản hồi mức cao vì module có thể không xác minh được hoạt động của bơm bộ làm mát EGR. Dừng xe nếu tiếng gõ động cơ nặng hơn hoặc động cơ quá nhiệt.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.