P2476: Mạch cảm biến nhiệt độ khí xả điện áp cao (Hàng xi-lanh 2, Cảm biến 4)

Ý nghĩa

Tương tự P242D trên hàng xi-lanh 2, cảm biến 4. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy tụt — lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hàng xi-lanh 2 cảm biến 4 đo nhiệt độ khí xả tại vị trí của cảm biến, cung cấp thông tin mà control module có thể dùng để quản lý khí thải và DPF. P2476 được thiết lập khi tín hiệu cảm biến cao hơn dự kiến, chẳng hạn do tín hiệu chập nguồn hoặc dây chạm vào nguồn dương ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tín hiệu bị đoản mạch dương nguồn
2. Chân giắc nối bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ sáng
• Đèn báo DPF hoặc khí thải có thể sáng
• Có thể bị giảm công suất hoặc hạn chế tái sinh
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và đối chiếu số đo hàng xi-lanh 2 cảm biến 4 trên scan tool với các cảm biến nhiệt độ khí xả khác trong điều kiện tương tự.
2. Khi hệ thống xả nguội, kiểm tra giắc nối và bó dây hàng xi-lanh 2 cảm biến 4 xem có lớp cách điện bị kẹp, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc tiếp xúc với dây có điện hay không.
3. Theo dõi live data cảm biến 4 trong khi nhẹ nhàng lay bó dây để kiểm tra tín hiệu có thay đổi hoặc lỗi tái diễn hay không.
4. Dùng sơ đồ dây để kiểm tra mạch tín hiệu có chập nguồn hay không và kiểm tra các chân giắc xem có tiếp xúc kém hay không.
5. Nếu dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra hàng xi-lanh 2 cảm biến 4 theo thông số của nhà sản xuất trước khi quyết định cảm biến có bị hỏng hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chân giắc hàng xi-lanh 2 cảm biến 4 bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa dây bị kẹp hoặc cọ xát và đi lại dây tránh xa dây dẫn có điện cùng các bộ phận nóng.
• Sửa dây tín hiệu bị chập nguồn.
• Thay hàng xi-lanh 2 cảm biến 4 nếu cảm biến không đạt kiểm tra theo thông số của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe chạy bình thường, chỉ lái xe khi cần trong lúc sắp xếp chẩn đoán. Tránh tải nặng hoặc đi xa nếu công suất giảm hoặc có cảnh báo DPF, vì thông tin nhiệt độ không chính xác có thể ảnh hưởng đến quản lý hệ thống khí thải.