P245A: Mạch điều khiển van bypass bộ làm mát EGR hở, Bank 1

Ý nghĩa

Van bypass bộ làm mát EGR ở Bank 1, có nhiệm vụ dẫn EGR vòng qua bộ làm mát khi khởi động nguội để cabin và động cơ nhanh đạt nhiệt độ làm việc, bị hở mạch điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van bypass bộ làm mát EGR bank 1 dẫn khí xả tuần hoàn đi vòng qua bộ làm mát khi cần bypass, chẳng hạn trong lúc làm nóng động cơ. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển của van và ghi nhận P245A khi phát hiện mạch điện bị hở khiến van bypass bank 1 không thể được điều khiển bình thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van hoặc dây dẫn bị đứt mạch
2. Chân giắc bị đẩy tụt ra khỏi thân đầu nối
3. Mối hàn bên trong mô-đun hoặc cảm biến bị nứt

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ bị kích nổ hoặc gõ khi có tải
• Mất công suất và bị khựng
• Động cơ có thể chạy không êm khi không tải
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và dùng scan tool kiểm tra các mã EGR hoặc cơ cấu chấp hành bank 1 khác để xác định lỗi có chỉ giới hạn ở mạch bypass hay không.
2. Xác định vị trí van bypass bộ làm mát EGR bank 1 và kiểm tra giắc nối xem có chân giắc bị đẩy lùi, ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
3. Lần theo dây điện của van bypass về phía mô-đun điều khiển và tìm chỗ đứt, tróc vỏ do cọ xát hoặc hư hỏng gần các chi tiết khí xả nóng.
4. Sau khi ngắt nguồn theo chỉ dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra tính liên tục của mạch giữa giắc van bank 1 và giắc mô-đun điều khiển.
5. Nếu dây điện và các đầu cực còn nguyên vẹn, kiểm tra cơ cấu chấp hành bypass và ngõ ra điều khiển của mô-đun theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Nối lại hoặc cố định giắc và đầu cực van bypass bank 1 bị lỏng.
• Sửa đoạn dây điều khiển bypass bank 1 bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay cơ cấu chấp hành bypass bộ làm mát EGR bank 1 bị lỗi sau khi kiểm tra mạch xác nhận lỗi.
• Sửa lỗi kết nối hoặc lỗi bên trong mô-đun điều khiển đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn thường có thể lái xe nhẹ nhàng nếu động cơ hoạt động bình thường, nhưng hãy tránh tải nặng nếu động cơ bị kích nổ hoặc mất công suất. Lỗi bypass có thể ảnh hưởng đến quá trình làm nóng và kiểm soát khí thải, vì vậy hãy sớm đưa xe đi chẩn đoán.