P238D: Mạch cảm biến nước trong nhiên liệu B cao

Ý nghĩa

Tương tự như P238A với điện áp tín hiệu cao hơn dải hợp lý. Các lỗi hệ thống dây điện kiểu này thường xuất phát từ việc cọ xát, nước ngấm vào gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị đẩy lùi - việc lay kiểm tra bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Trên xe diesel có cảm biến nước trong nhiên liệu thứ cấp, cảm biến B giám sát nước tại cụm vỏ lọc của nó. P238D có nghĩa là control module nhận thấy tín hiệu cảm biến B cao hơn dải hợp lý, thường do tín hiệu bị chập với nguồn cấp hoặc dây điện tiếp xúc với nguồn điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tín hiệu bị chạm nguồn dương
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Cảnh báo nước trong nhiên liệu có thể không có sẵn hoặc không chính xác

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra dữ liệu cảm biến B trên scan tool xem giá trị có bị giữ ở mức cao khi lỗi xuất hiện hay không.
2. Dựa vào tài liệu sửa chữa của xe để xác định vị trí giắc cảm biến B tại cụm vỏ lọc thứ cấp, rồi kiểm tra xem giắc có bị ăn mòn, ẩm, hỏng chân giắc hoặc bó dây bị kẹp hay không.
3. Dựa vào sơ đồ dây điện để lần theo dây tín hiệu và kiểm tra xem dây có bị chập với nguồn cấp cho cảm biến hoặc nguồn điện khác hay không.
4. Đo các mạch tín hiệu, nguồn cấp và mass theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, đồng thời xác minh chân giắc tiếp xúc tốt.
5. Nếu mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến B theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu cảm biến B bị chập với nguồn cấp hoặc nguồn điện khác.
• Làm sạch và cố định các chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa bó dây bị kẹp hoặc hư hỏng và cố định dây tránh xa các nguồn điện.
• Thay cảm biến B nếu cảm biến không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Cảnh báo nước trong nhiên liệu có thể không xuất hiện hoặc không chính xác, vì vậy tránh lái xe đường dài cho đến khi khôi phục tín hiệu phản hồi của cảm biến B. Nếu nước không được phát hiện, nước có thể làm hỏng bơm cao áp và kim phun diesel.