P237C: Mạch điều khiển van bypass khí xả A của bộ trao đổi nhiệt khí xả bị hở

Ý nghĩa

Mạch điều khiển van bypass khí xả A của bộ trao đổi nhiệt khí xả bị hở. Nguyên nhân có thể là dây bị đứt, giắc nối bị tuột hoặc cơ cấu chấp hành bị hỏng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Van bypass bộ trao đổi nhiệt khí xả A kiểm soát việc khí xả được dẫn qua hay vòng qua bộ trao đổi nhiệt. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điện của cơ cấu chấp hành van. Mã lỗi này được ghi nhận khi mạch đó bị hở, ví dụ như do đứt dây, tuột giắc cắm, tuột chân cắm hoặc đứt cuộn dây cơ cấu chấp hành.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch trong bó dây hoặc giắc cắm
2. Hỏng cuộn dây hoặc mô-tơ của cơ cấu chấp hành
3. Chân giắc bị đẩy lùi khỏi thân giắc

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ
• Giảm công suất động cơ
• Khả năng tăng tốc kém
• Nhiệt lượng khí xả tăng

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và kiểm tra các mã lỗi liên quan đến bộ trao đổi nhiệt khí xả hoặc cơ cấu chấp hành có thể giúp xác định thời điểm van A ngừng phản hồi.
2. Khi hệ thống xả đã nguội, hãy kiểm tra giắc cắm và bó dây của van A xem có bị tuột, đứt dây, hư hỏng do nhiệt hoặc tuột chân cắm hay không.
3. Kiểm tra các đầu cực giắc cắm xem có bị ăn mòn, lỏng hoặc tiếp xúc kém hay không, và xác minh rằng giắc cắm đã khóa chắc chắn.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra tính liên tục qua mạch điều khiển van A và đường về của nó, theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu bó dây và các kết nối đạt yêu cầu, hãy kiểm tra cuộn dây cơ cấu chấp hành và ngõ ra điều khiển của mô-đun để xác định vị trí mạch hở.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cắm hoặc đầu cực của van A.
• Sửa chữa đoạn dây bị đứt hoặc hư hỏng do nhiệt của bó dây van A.
• Thay thế đầu cực bị đẩy lùi ra sau, bị ăn mòn hoặc không duy trì được tiếp xúc.
• Thay thế cơ cấu chấp hành van A nếu cuộn dây bị đứt.
• Sửa chữa kết nối mạch điều khiển tại mô-đun nếu việc kiểm tra xác định có mạch hở ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu công suất bị giảm hoặc nhiệt độ xả tăng, đồng thời tránh tải nặng hoặc lái xe tốc độ cao kéo dài. Tiếp tục sử dụng khi van bypass không hoạt động có thể làm cho việc quản lý nhiệt kém hơn.