P2374: Mạch cảm biến áp suất đường nạp bộ tăng áp B

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến áp suất đầu vào của bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp B. Vị trí cảm biến và cấu hình hệ thống tùy theo từng xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất cửa nạp bộ tăng áp B đo áp suất tại cửa vào của bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp. Mô-đun điều khiển dùng tín hiệu này để đánh giá không khí đi vào hệ thống nạp cưỡng bức. P2374 được ghi nhận khi mạch điện của cảm biến B gặp lỗi, chẳng hạn như hở mạch tín hiệu, nguồn cấp hoặc mass.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch tín hiệu, nguồn hoặc mass cảm biến
2. Giắc cắm bị ăn mòn do độ ẩm trong khoang máy

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Mất công suất đáng kể / chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
• Có thể có khói xanh hoặc đen từ ống xả
• Tiếng hú hoặc tiếng rít phát ra từ cổ hút

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze-frame và dữ liệu trực tiếp của cảm biến B cùng các chỉ số áp suất nạp khác để xem tín hiệu có bị mất hoặc bất hợp lý hay không.
2. Dựa vào tài liệu sửa chữa của xe để xác định vị trí cảm biến B, sau đó kiểm tra giắc cắm và bó dây gần đó xem có bị ẩm, ăn mòn, hư hỏng hoặc lỏng hay không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra các mạch tín hiệu, nguồn cấp và mass của cảm biến B xem có bị hở hoặc kết nối kém hay không.
4. Kiểm tra cổng áp suất hoặc đường ống tham chiếu của cảm biến xem có bị tắc nghẽn, hư hỏng hoặc ống bị tuột hay không (nếu có).
5. Nếu mạch điện và đường áp suất còn nguyên vẹn, hãy kiểm tra cảm biến B theo quy trình của nhà sản xuất trước khi thay thế.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cắm cảm biến B bị lỏng.
• Làm sạch độ ẩm hoặc vết ăn mòn khỏi giắc cắm và sửa chữa các đầu cực bị hỏng.
• Sửa chỗ hở trong dây tín hiệu, dây nguồn hoặc dây mass của cảm biến B.
• Thay thế cảm biến B nếu nó không vượt qua bài kiểm tra của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Khi bị mất công suất lớn, có khói hoặc tiếng rít ở đường nạp, hãy tránh lái xe tốc độ cao và tải nặng; dừng xe nếu động cơ chạy kém hoặc khói nhiều. Hãy kiểm tra ngay vì dữ liệu áp suất đường nạp không chính xác có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển động cơ.