P2315: Mạch điều khiển sơ cấp cuộn đánh lửa F điện áp thấp

Ý nghĩa

Mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa F có điện áp thấp hơn mức dự kiến — thường do dây điều khiển sơ cấp chạm mát hoặc cuộn sơ cấp có điện trở thấp bất thường. Cuộn F không tích đủ điện như bình thường, khiến xi lanh do cuộn này đánh lửa bị bỏ máy, nhất là khi có tải. Nguyên nhân gồm dây sơ cấp chạm mát, cuộn sơ cấp bị lỗi bên trong hoặc bộ điều khiển ECU/bộ đánh lửa bị lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch điều khiển sơ cấp cuộn đánh lửa F mang dòng điện áp thấp dùng để tạo từ trường sinh ra tia lửa. Mô-đun điều khiển đặt mã này khi phát hiện điện áp thấp hơn mức dự kiến, chẳng hạn do chập mass hoặc lỗi cuộn sơ cấp; xi-lanh do cuộn F phụ trách có thể bị bỏ máy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn sơ cấp bị chập mass hoặc bộ dây điện bị mòn
2. Lỗi bộ điều khiển nội bộ của coil F
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn check-engine sáng, có thể nhấp nháy
• Động cơ bỏ máy hoặc chạy không đều ở chế độ không tải
• Hụt ga khi tăng tốc
• Giảm công suất

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze frame) và kiểm tra số lần bỏ máy trực tiếp để xác định xem xi-lanh của cuộn đánh lửa F có bị ảnh hưởng hay không.
2. Khi tắt đánh lửa, hãy kiểm tra đầu nối và bó dây của cuộn đánh lửa F xem có bị cọ xát, hư hỏng chân cắm, ăn mòn hoặc dây điện chạm mát không.
3. Kiểm tra độ khít của đầu nối cuộn đánh lửa F và kiểm tra các chân cắm xem có bị ăn mòn hoặc tiếp xúc kém không.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra mạch điều khiển sơ cấp cuộn đánh lửa F xem có bị chạm mát hay không và so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu bó dây đạt yêu cầu, kiểm tra cuộn sơ cấp và mạch công suất điều khiển của cuộn đánh lửa F theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các chân giắc cuộn đánh lửa F bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa dây cuộn đánh lửa F bị cọ xát và chập mass.
• Thay thế cuộn đánh lửa F nếu cuộn dây sơ cấp không đạt bài kiểm tra.
• Chỉ sửa mạch công suất điều khiển nếu kiểm tra mạch xác định bộ phận này bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe và tránh tăng tốc nặng vì xi-lanh của cuộn đánh lửa F có thể bị bỏ máy dưới tải. Nếu đèn báo lỗi động cơ nhấp nháy hoặc động cơ chạy rất không đều, hãy dừng lại khi an toàn để giảm nguy cơ hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.