P22FE: Phần tử cảm biến NOx Bank 1 Sensor 2

Ý nghĩa

Phần tử cảm biến NOx Bank 1 Sensor 2: bộ điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 1 sensor 2 là cảm biến NOx phía sau bộ xúc tác SCR. Phần tử cảm biến của nó đo lượng NOx còn lại trong khí xả để mô-đun có thể đánh giá việc xử lý khí thải. Mã này cho biết một lỗi hiệu suất bên trong phần tử cảm biến, có thể làm cho các kết quả đọc NOx hạ lưu trở nên không đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử cảm biến bị nhiễm độc bởi silicone, lưu huỳnh hoặc tro dầu
2. Sốc nhiệt do ngưng tụ (khởi động lạnh với khí xả ẩm)
3. Cảm biến đã hết tuổi thọ sử dụng

Triệu chứng

• Đèn check engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức độ hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể có đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
• Không vượt qua kiểm tra khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra các mã liên quan đến bộ sưởi cảm biến NOx, nguồn điện, hệ thống dây điện hoặc SCR.
2. Xác định bank 1 sensor 2 từ thông tin dịch vụ và kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện xem có bị ăn mòn, hư hỏng do nhiệt hoặc lỏng chân cắm hay không.
3. Xem xét dữ liệu NOx hạ lưu trực tiếp và so sánh với các giá trị đọc thượng nguồn và điều kiện vận hành động cơ để phát hiện tín hiệu phi lý hoặc bị kẹt.
4. Kiểm tra xem có rò rỉ ống xả hoặc dấu hiệu nhiễm bẩn cảm biến hay không, bao gồm cặn tro dầu hoặc bồ hóng.
5. Nếu quá trình kiểm tra mạch và ống xả đạt yêu cầu, hãy xác nhận lỗi phần tử cảm biến bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa các lỗi ở giắc cắm hoặc hệ thống dây điện tại bank 1 sensor 2.
• Sửa chữa rò rỉ ống xả hoặc khắc phục nguồn gây ô nhiễm đã xác định.
• Thay thế cảm biến NOx bank 1 sensor 2 nếu lỗi phần tử được xác nhận.
• Xác minh các kết quả đọc NOx hạ lưu và hoạt động của bộ giám sát khí thải sau khi sửa chữa.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường, hãy lái xe nhẹ nhàng và sắp xếp sửa chữa sớm vì việc giám sát khí thải có thể không chính xác. Không bỏ qua các cảnh báo AdBlue/DEF hoặc đếm ngược khởi động; một số xe cuối cùng sẽ hạn chế việc khởi động lại.