P22A8: Mạch giám sát bộ sấy cảm biến NOx thấp (Bank 1 Sensor 2)

Ý nghĩa

Tín hiệu mạch giám sát bộ sấy cảm biến NOx ở Bank 1 Sensor 2 thấp hơn dải dự kiến. Chỉ riêng mã lỗi này không xác định nguyên nhân.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 1 Sensor 2 là cảm biến NOx phía sau, sau dãy xi-lanh đầu tiên của động cơ; bộ sấy đưa phần tử cảm biến đến nhiệt độ hoạt động. Control module giám sát mạch cảm biến bộ sấy; mã này được thiết lập khi tín hiệu thấp hơn dự kiến, có thể do chập xuống mass, cách điện hư hỏng hoặc tiếp xúc giắc nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đoản mạch xuống mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây điện bị cọ xát rách lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn check engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể đếm ngược thời gian không cho khởi động sau thời gian phớt lờ
• Kiểm tra khí thải không đạt (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze-frame và kiểm tra các mã NOx, bộ sấy liên quan để xác định số đọc thấp chỉ giới hạn ở Bank 1 Sensor 2 hay không.
2. Khi ống xả đã nguội, kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến xem có ăn mòn, chân giắc lỏng, cọ xát hoặc dây chạm mass hay phần kim loại không.
3. Kiểm tra đầu cực giắc nối xem có hư hỏng hoặc ăn mòn làm tăng điện trở trong mạch cảm biến bộ sấy không.
4. Theo sơ đồ mạch điện, kiểm tra dây cảm biến bộ sấy xem có chập xuống mass không và kiểm tra tính liên tục của mạch theo quy định của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra bộ sấy và phần tử cảm biến theo quy trình của nhà sản xuất trước khi kết luận cảm biến bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây cảm biến bộ sấy bị cọ thủng hoặc chập xuống mass.
• Làm sạch hoặc sửa đầu cực giắc nối Bank 1 Sensor 2 bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Thay đoạn bó dây hoặc giắc nối bị hư hỏng.
• Thay cảm biến NOx Bank 1 Sensor 2 nếu phần tử cảm biến bộ sấy không đạt các bài kiểm tra theo quy định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe chạy bình thường, thường có thể lái quãng ngắn để sắp xếp chẩn đoán, nhưng tránh sử dụng xe trong thời gian dài khi cảnh báo khí thải đang bật. Cảnh báo NOx hoặc AdBlue/DEF có thể chuyển thành đếm ngược không khởi động được, và xe có thể không đạt kiểm tra khí thải.