P2224: Mạch giám sát sấy cảm biến NOx cao (Hàng 2)

Ý nghĩa

Mạch giám sát sấy cảm biến NOx cao (Hàng 2): điện áp tín hiệu cao hơn dải mong đợi. Bộ sấy cảm biến NOx giúp cảm biến đạt nhiệt độ hoạt động; lỗi này làm chậm quá trình đọc NOx chính xác dùng cho điều khiển SCR.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ sấy cảm biến NOx hàng 2 đưa cảm biến lên nhiệt độ hoạt động để nó có thể báo cáo NOx khí xả phục vụ kiểm soát khí thải SCR. Mô-đun điều khiển giám sát tín hiệu giám sát bộ sấy và thiết lập mã P2224 khi tín hiệu này tăng vượt quá dải mong đợi, có khả năng làm chậm các giá trị đọc NOx chính xác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở đường dây tín hiệu
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹt vào nguồn B+

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và quét các giá trị cảm biến NOx và bộ sấy hàng 2 để xem tín hiệu cao được phát hiện khi nào.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây cảm biến hàng 2 xem có bị ăn mòn, lỏng đầu cực, hở mạch, hoặc dây bị kẹp vào nguồn điện hay không.
3. Dựa vào sơ đồ mạch điện của xe, kiểm tra dây tín hiệu giám sát bộ sấy xem có bị hở và có kết nối ngoài ý muốn với nguồn ắc quy hay không.
4. Kiểm tra tính liên tục và tiếp xúc đầu cực qua mạch giám sát sấy hàng 2, chú ý đến tình trạng ăn mòn hoặc hư hỏng chân cắm.
5. Nếu mạch điện hoạt động bình thường, hãy kiểm tra bộ sấy cảm biến NOx hàng 2 và đầu ra giám sát theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các chân giắc cắm cảm biến NOx hàng 2 bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa chữa tình trạng đứt dây tín hiệu giám sát sấy hàng 2.
• Sửa dây bị kẹp hoặc chạm nguồn, rồi cố định và bảo vệ đường đi của dây.
• Thay thế giắc cắm hoặc đầu cực bị hỏng không thể duy trì kết nối.
• Thay thế cụm cảm biến NOx hàng 2 nếu đầu ra giám sát sấy của nó không vượt qua bài kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường có thể lái xe thận trọng nếu xe vận hành bình thường, nhưng hãy sớm chẩn đoán lỗi khí thải. Khả năng kiểm soát NOx và SCR có thể bị ảnh hưởng, và cảnh báo AdBlue/DEF có thể dẫn đến thông báo đếm ngược không cho khởi động nếu bị bỏ qua.