P225F: Hiệu suất cảm biến NOx - Tín hiệu lệch thấp/Kẹt ở mức thấp (Bank 1 Sensor 2)

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện tín hiệu NOx của Bank 1 Sensor 2 bị thiên lệch thấp hoặc duy trì ở mức thấp khi đáng lẽ phải thay đổi. Mã này xác định lỗi hiệu suất tín hiệu, không phải do một nguyên nhân cụ thể.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx bank 1 sensor 2 đo oxit nitơ trong khí xả, ở phía sau cảm biến đầu tiên trên bank 1, giúp mô-đun điều khiển đánh giá hiệu quả của hệ thống kiểm soát khí thải. Mô-đun thiết lập P225F khi tín hiệu cảm biến thấp hơn dự kiến hoặc không tăng và thay đổi theo sự biến đổi của điều kiện khí xả.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị cũ
2. Phần tử cảm biến đã cũ vượt ngoài ngưỡng hiệu chuẩn
3. Phần tử cảm biến bị nhiễm bẩn bởi dầu, muội than hoặc nước làm mát

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (check engine) hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể xảy ra đếm ngược không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và giá trị NOx live data của bank 1 sensor 2; so sánh với cảm biến phía trước và điều kiện vận hành để xác nhận tín hiệu thấp hoặc không thay đổi.
2. Kiểm tra dây điện, giắc nối và khu vực khí xả quanh bank 1 sensor 2 xem có hư hại do nhiệt, ăn mòn, chân cắm lỏng hoặc nhiễm bẩn không.
3. Kiểm tra dầu, muội than hoặc nước làm mát có làm nhiễm bẩn phần tử cảm biến không, đồng thời xem xét lỗi động cơ hoặc khí xả có gây ra tình trạng này không.
4. Dùng scan tool để theo dõi giá trị NOx phía sau có phản hồi khi điều kiện thay đổi hay không; làm theo tài liệu sửa chữa của xe.
5. Kiểm tra mạch cảm biến và hoạt động của cảm biến theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất trước khi thay cảm biến.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bị hư hỏng hoặc cố định giắc nối bank 1 sensor 2 bị lỏng hay ăn mòn.
• Xử lý nguồn dầu, nước làm mát hoặc muội than dư thừa làm nhiễm bẩn cảm biến.
• Thay cảm biến NOx bank 1 sensor 2 bị lão hóa hoặc nhiễm bẩn nếu kiểm tra xác nhận cảm biến nằm ngoài giới hạn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn chạy được, nhưng khí thải có thể tăng và cảnh báo NOx hoặc DEF có thể xuất hiện. Trên xe có chiến lược đếm ngược, tiếp tục lái khi còn lỗi có thể dẫn đến giới hạn không thể khởi động, vì vậy hãy sớm đưa xe đi chẩn đoán.