P225C: Hiệu suất cảm biến NOx - Tín hiệu lệch cao/Kẹt ở mức cao (Bank 1 Sensor 1)

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện tín hiệu NOx của Bank 1 Sensor 1 bị lệch cao hoặc duy trì ở mức cao khi đáng lẽ phải thay đổi. Mã này cho biết có lỗi về hiệu suất tín hiệu, nhưng không xác định nguyên nhân cụ thể.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến NOx ở bank 1, sensor 1 giám sát oxit nitơ trong khí xả để kiểm soát khí thải. P225C được thiết lập khi tín hiệu duy trì ở mức cao bất thường hoặc bị lệch cao thay vì thay đổi như dự kiến; nguyên nhân có thể là nhiễm bẩn hoặc cảm biến lão hóa, nhưng riêng mã này không xác định nguyên nhân.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị nhiễm độc bởi silicon, lưu huỳnh hoặc tro dầu
2. Phần tử cảm biến đã cũ vượt ngoài ngưỡng hiệu chuẩn
3. Phần tử cảm biến bị nhiễm bẩn bởi dầu, muội than hoặc nước làm mát

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (check engine) hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể xảy ra đếm ngược không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và lập biểu đồ tín hiệu NOx của bank 1 sensor 1, đồng thời so sánh với tải động cơ và dữ liệu NOx khác nếu có.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến xem có hư hại do nhiệt, ăn mòn hoặc tiếp xúc chập chờn không trước khi đánh giá bản thân tín hiệu.
3. Kiểm tra rò rỉ khí xả hoặc lỗi động cơ có thể khiến mức NOx thực tế cao và ảnh hưởng đến giá trị cảm biến.
4. Xem lại dữ liệu sửa chữa để tìm nguồn gây nhiễm bẩn, chẳng hạn dầu hoặc nước làm mát lọt vào khí xả, hoặc cặn từ nhiên liệu và dầu bôi trơn.
5. Nếu tín hiệu vẫn cao trong điều kiện vận hành phù hợp và kiểm tra mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa lỗi giắc nối hoặc bó dây ảnh hưởng đến tín hiệu bank 1 sensor 1.
• Sửa rò rỉ khí xả hoặc tình trạng động cơ được xác định là nguyên nhân làm giá trị NOx bất thường.
• Xử lý tình trạng dầu hoặc nước làm mát lọt vào khí xả nếu đã xác nhận.
• Thay bank 1 sensor 1 nếu tín hiệu vẫn lệch cao sau khi khắc phục các lỗi liên quan.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể chạy bình thường, nhưng khí thải NOx và cảnh báo nhiên liệu hoặc DEF có thể tăng; một số xe có thể bắt đầu đếm ngược đến tình trạng không thể khởi động. Không bỏ qua các cảnh báo đó và xử lý lỗi trước khi kiểm định khí thải.