P2226: Mạch cảm biến áp suất khí quyển A

Ý nghĩa

ECU phát hiện lỗi chung trong mạch cảm biến áp suất khí quyển. Giá trị áp suất khí quyển được dùng để bù trừ độ cao và tính toán nhiên liệu/không khí hiện không khả dụng hoặc không hợp lý.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất khí quyển A đo áp suất khí quyển để mô-đun điều khiển động cơ tính đến độ cao khi điều khiển lượng khí và nhiên liệu. P2226 được đặt khi mô-đun phát hiện lỗi điện chung trong mạch cảm biến A và không thể dựa vào tín hiệu áp suất hợp lệ.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến áp suất khí quyển bị hỏng
2. Lỗi hệ thống dây điện đến cảm biến áp suất khí quyển

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Khả năng tăng tốc kém hoặc hiệu suất động cơ giảm
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
• Khó khởi động hoặc máy chạy không đều

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu đóng băng và so sánh số liệu áp suất khí quyển của cảm biến A trên máy chẩn đoán với điều kiện khí quyển tại địa phương và các số liệu áp suất khác hiện có.
2. Kiểm tra Cảm biến A và giắc cắm của nó xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng chân, hoặc dây điện bị kéo căng hay cọ xát mòn không.
3. Dựa vào thông tin hệ thống dây điện của xe để kiểm tra các mạch nguồn, mass và tín hiệu của cảm biến A xem có hở mạch hoặc chạm chập hay không.
4. Kiểm tra độ khít chân giắc và tính liên tục của mạch, sau đó so sánh đầu ra cảm biến với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu nguồn, mass, hệ thống dây điện và các kết nối tốt, hãy kiểm tra hoặc thay thế Cảm biến Áp suất Khí quyển A theo chỉ định trong quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc cắm Cảm biến A bị lỏng hoặc làm sạch các đầu cực bị ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc hở mạch trong mạch Cảm biến A.
• Khôi phục kết nối mass hoặc nguồn cảm biến bị kém.
• Thay cảm biến áp suất khí quyển A nếu đầu ra không đạt phép kiểm tra của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, bạn thường có thể lái xe thận trọng, nhưng xe có thể giảm công suất, chạy không đều hoặc tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Tránh tăng tốc mạnh nếu động cơ bị khựng và sớm kiểm tra tín hiệu áp suất trước khi xe vận hành kém hơn.