P20E7: Áp suất khí hỗ trợ phun chất khử quá cao

Ý nghĩa

Áp suất khí hỗ trợ trong hệ thống DEF vượt ngưỡng trên — van điều khiển áp suất bị kẹt đóng hoặc bơm khí chạy mất kiểm soát.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống DEF có hỗ trợ khí sử dụng bơm khí và van điều khiển áp suất để tạo áp suất khí cần thiết cho việc cấp chất khử. Mã này được đặt khi áp suất khí được giám sát vượt giới hạn trên; nguyên nhân có thể là van điều khiển vẫn đóng hoặc bơm không điều chỉnh theo lệnh.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van điều khiển áp suất bị kẹt đóng
2. Bơm khí không điều chỉnh được

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến lúc không khởi động được sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và dùng scan tool so sánh áp suất khí chất khử theo lệnh với áp suất đo được để xác nhận tình trạng quá áp và thời điểm xảy ra.
2. Kiểm tra ống dẫn khí xem có tắc, bị kẹp hoặc hư hỏng hay không, đồng thời kiểm tra giắc nối của bơm, van và cảm biến áp suất.
3. Kiểm tra chỉ số cảm biến áp suất khi hệ thống không hoạt động và trong khi vận hành, tìm giá trị không hợp lý hoặc không thay đổi theo áp suất.
4. Dùng chức năng kiểm tra cơ cấu chấp hành trên scan tool nếu có để điều khiển bơm và van điều khiển áp suất, đồng thời quan sát áp suất có phản hồi như dự kiến hay không.
5. Kiểm tra van, mạch điều khiển bơm và mạch cảm biến áp suất theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
6. Nếu các linh kiện và mạch điện đạt yêu cầu, dùng thông tin dịch vụ dành riêng cho xe để kiểm tra lỗi hoặc bản cập nhật của mô-đun điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Thông tắc chỗ tắc đã được xác nhận hoặc sửa ống dẫn khí hay đầu nối bị hư hỏng.
• Sửa giắc nối hoặc dây dẫn bị lỏng hay hư hỏng tại bơm, van hoặc cảm biến áp suất.
• Thay van điều khiển áp suất không đạt bài kiểm tra hoạt động theo quy định.
• Sửa hoặc thay bơm khí không điều chỉnh được áp suất.
• Chỉ thay cảm biến áp suất hoặc xử lý lỗi mô-đun điều khiển sau khi kiểm tra mạch điện xác định nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe quãng ngắn một cách thận trọng nếu xe vận hành bình thường, nhưng hãy sớm kiểm tra hệ thống vì việc cấp chất khử và kiểm soát NOx có thể bị ảnh hưởng. Đừng bỏ qua cảnh báo DEF hoặc đếm ngược hạn chế khởi động vì cuối cùng xe có thể bị hạn chế hoặc không thể khởi động lại.