P20E9: Áp suất chất khử quá cao

Ý nghĩa

Biến thể theo nhà sản xuất của tình trạng quá áp chất khử. Áp suất vượt ngưỡng trên trong một khoảng vận hành xác định; trên một số nền tảng, mã này được dùng cùng với P20E2 để báo hiệu một quy trình kiểm tra khác.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bơm của hệ thống chất khử tạo áp suất DEF trong mạch cấp, còn đường hồi và cảm biến áp suất giúp mô-đun điều chỉnh áp suất. Mã này được đặt khi áp suất vượt giới hạn trên trong khoảng vận hành được giám sát; nguyên nhân có thể là đường hồi bị tắc hoặc đóng băng, hoặc cảm biến báo áp suất cao sai lệch.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường hồi bị tắc hoặc đóng băng
2. Cảm biến áp suất cho số đo cao

Triệu chứng

• Đèn kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến lúc không khởi động được sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và dùng scan tool so sánh áp suất chất khử theo lệnh với áp suất đo được để xác nhận thời điểm chỉ số vượt phạm vi dự kiến.
2. Kiểm tra đường hồi xem có bị gập, tắc, đóng băng, hư hỏng hoặc kết tinh DEF khiến áp suất không thoát được hay không.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của cảm biến áp suất xem có ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc hư hỏng hay không.
4. So sánh chỉ số cảm biến áp suất với trạng thái hệ thống và dữ liệu scan tool có sẵn để xác định tín hiệu không hợp lý.
5. Kiểm tra đường hồi, cảm biến và mạch điện theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; cẩn thận khi làm việc gần DEF chịu áp suất.
6. Nếu đường hồi và mạch cảm biến đạt yêu cầu, kiểm tra khả năng điều chỉnh của bơm hoặc lỗi mô-đun điều khiển bằng thông tin dịch vụ dành riêng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Thông tắc chỗ tắc đã được xác nhận hoặc sửa đường hồi chất khử bị gập hay hư hỏng.
• Rã đông đường hồi bị đóng băng và kiểm tra hư hỏng.
• Loại bỏ cặn kết tinh DEF bằng phương pháp bảo dưỡng do nhà sản xuất quy định.
• Sửa dây dẫn hoặc chân giắc cảm biến áp suất bị hư hỏng.
• Chỉ thay cảm biến áp suất hoặc bộ phận bơm khi kiểm tra xác nhận bộ phận đó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường, bạn có thể lái xe quãng ngắn, thận trọng để đưa xe đi chẩn đoán, nhưng tránh sử dụng tải nặng và sớm khắc phục vì việc cấp chất khử và kiểm soát khí thải có thể bị ảnh hưởng. Tuân thủ mọi cảnh báo DEF hoặc hạn chế khởi động; cuối cùng cảnh báo đếm ngược có thể giới hạn hoặc ngăn xe khởi động lại.