Ý nghĩa
Mã này cho biết tình trạng điện áp cao trong mạch điều khiển bộ sưởi bộ định lượng chất khử.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mạch bộ sưởi bộ định lượng chất khử cấp nguồn cho bộ sưởi giữ ấm khối định lượng DEF. P20B8 cho biết module phát hiện điện áp mạch cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập với nguồn điện ắc quy hoặc kết nối có điện trở cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Chập B+
- Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây cấp nguồn bị kẹp chạm nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
- Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
- Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và ghi nhận số đo cao xuất hiện khi bộ sưởi được ra lệnh hoạt động hay khi bộ sưởi tắt.
- Kiểm tra giắc bộ sưởi của bộ định lượng xem có ăn mòn, chân lỏng hoặc dây điện bị kẹp vào nguồn điện hay không.
- Lần theo bó dây bộ sưởi để tìm hư hỏng lớp cách điện có thể nối mạch với điện áp ắc quy.
- Cô lập mạch theo quy định của nhà sản xuất rồi kiểm tra điện áp ngoài ý muốn và điện trở quá cao tại các giắc nối.
- Nếu dây điện và bộ sưởi đạt yêu cầu, xác minh đầu ra module theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây bộ sưởi bị chập với nguồn điện ắc quy.
- Làm sạch hoặc thay các chân giắc nối bị ăn mòn, có điện trở cao.
- Sửa dây bộ sưởi bị kẹp hoặc hư hỏng và cố định đường đi của dây.
- Chỉ thay bộ sưởi hoặc sửa module nếu kiểm tra xác nhận bộ phận đó bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Bạn có thể lái xe trong thời gian ngắn, nhưng bộ định lượng có thể không được sưởi đúng trong thời tiết lạnh, làm gián đoạn việc định lượng DEF và dẫn đến cảnh báo khí thải hoặc bộ đếm ngược đến tình trạng không khởi động. Đừng bỏ qua cảnh báo nếu nhiệt độ gần mức đóng băng.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.