Ý nghĩa
Mạch điều khiển bơm khí phun chất khử cao: điện áp mạch điều khiển cao hơn dải dự kiến. Bơm này cấp khí hỗ trợ phun chất khử (DEF/AdBlue) vào hệ thống xả để khử NOx bằng SCR.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mạch điều khiển bơm khí phun chất khử vận hành bơm khí mà một số hệ thống SCR dùng để hỗ trợ đưa DEF vào ống xả. Mô-đun điều khiển giám sát điện áp mạch khi ra lệnh cho bơm. P2061 được đặt khi điện áp cao hơn dự kiến, có thể cho thấy mạch chập với điện áp ắc quy và gây cản trở việc điều khiển bơm.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Chạm nguồn B+
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
- Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
- Có thể đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã SCR hoặc mã bơm liên quan để xác nhận thời điểm xuất hiện giá trị mạch cao.
- Kiểm tra dây điều khiển bơm khí xem có lớp cách điện bị kẹp hoặc chạm vào dây hay đầu cực dương ắc quy không.
- Kiểm tra giắc nối bơm xem có ăn mòn, ẩm, lỏng hoặc chân giắc lệch vị trí làm ảnh hưởng đến giá trị mạch không.
- Dùng sơ đồ dây điện của nhà sản xuất để kiểm tra mạch điều khiển có chập với điện áp ắc quy không, đồng thời thực hiện các bước cách ly quy định.
- Nếu dây dẫn tốt, kiểm tra bơm khí và thiết bị điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điều khiển bị kẹp vào nguồn dương ắc quy và cố định đường đi dây.
- Làm sạch, làm khô và cắm lại các chân giắc bơm khí bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Thay giắc nối hoặc đoạn bó dây bị hỏng.
- Thay bơm khí hoặc thiết bị điều khiển nếu kiểm tra mạch xác nhận có lỗi bên trong.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Bạn có thể lái xe nếu xe hoạt động bình thường, nhưng bơm khí có thể không hoạt động như dự kiến và khí thải NOx có thể tăng. Hãy sớm kiểm tra lỗi; một số xe có thể áp dụng đếm ngược không khởi động được nếu cảnh báo SCR không được xử lý.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.