Mã lỗi OBD-II

P2060: Mạch điều khiển bơm khí phun chất khử thấp

Ý nghĩa

Mạch điều khiển bơm khí phun chất khử thấp: điện áp mạch điều khiển thấp hơn dải dự kiến. Bơm này cấp khí hỗ trợ phun chất khử (DEF/AdBlue) vào hệ thống xả để khử NOx bằng SCR.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch điều khiển bơm khí phun chất khử vận hành bơm khí mà một số hệ thống SCR dùng để hỗ trợ đưa DEF vào ống xả. Mô-đun điều khiển giám sát điện áp mạch khi ra lệnh cho bơm. P2060 được đặt khi điện áp thấp hơn dự kiến, có thể khiến việc cấp chất khử không đúng cách.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Chạm mát
  2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
  3. Bó dây điện bị cọ xát thủng lớp cách điện

Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
  • Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
  • Có thể đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
  • Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

  1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã liên quan đến SCR hoặc bơm chất khử để xác định thời điểm xuất hiện giá trị mạch thấp.
  2. Kiểm tra giắc nối bơm khí và bó dây gần đó xem có ăn mòn, ẩm, lớp cách điện hỏng hoặc dây bị cọ mòn gây chạm mass không.
  3. Kiểm tra độ khít của giắc nối và tình trạng chân giắc, bao gồm chân giắc bị đẩy lùi hoặc tiếp xúc kém.
  4. Dùng sơ đồ dây điện của nhà sản xuất để đo mạch điều khiển theo hướng dẫn trong lúc ra lệnh cho bơm, đồng thời tìm hiện tượng chập mass.
  5. Nếu dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra bơm khí và thiết bị điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Làm sạch và cố định các chân giắc bơm khí bị ăn mòn hoặc lỏng.
  • Sửa dây mạch điều khiển bị cọ mòn và cách điện để tránh tiếp xúc với mass.
  • Thay giắc nối hoặc đoạn bó dây bị hỏng.
  • Thay bơm khí hoặc thiết bị điều khiển nếu kiểm tra xác nhận bộ phận đó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể chạy bình thường, nhưng hệ thống SCR có thể không giảm NOx đúng cách. Hạn chế lái xe không cần thiết và sớm xử lý cảnh báo, vì một số xe có thể bắt đầu đếm ngược không khởi động được nếu lỗi khí thải kéo dài.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây