P0E1A: Mạch điều khiển bơm nước làm mát bộ ắc quy Hybrid/EV B bị hở

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển của bơm nước làm mát bộ ắc quy Hybrid/EV B. Mã lỗi này được thiết lập khi mạch bị hở hoặc mất tính liên tục về điện.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát ắc quy B tuần hoàn nước làm mát qua hệ thống quản lý nhiệt của ắc quy cao áp. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển bơm B và ghi nhận P0E1A khi tính liên tục của mạch điện bị gián đoạn, chẳng hạn do dây bị đứt, mô-tơ bị hở hoặc chân giắc không tiếp xúc.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở dây điều khiển bơm
2. Động cơ bơm bị hở
3. Chân giắc bị đẩy tụt vào trong vỏ giắc

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Quá trình sạc có thể bị lỗi hoặc chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp của hệ thống hybrid để kiểm tra nhiệt độ ắc quy, lệnh bơm B và mọi phản hồi về tốc độ bơm hoặc lưu lượng nước làm mát được ghi nhận khi lỗi xảy ra.
2. Khi xe đã được tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện và đầu nối bơm B xem có hư hỏng, lỏng, ăn mòn hoặc chân giắc bị tụt vào trong không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra tính liên tục của mạch điều khiển bơm B.
4. Kiểm tra mạch mô-tơ bơm B xem có bị hở mạch không theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và mô-tơ đạt yêu cầu, xác minh lệnh của mô-đun và phản hồi của bơm B theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm chắc hoặc sửa đầu nối bơm B bị lỏng hay chân giắc bị tụt.
• Sửa dây điều khiển bơm B bị đứt hoặc hư hỏng.
• Vệ sinh hoặc thay các chân giắc bơm B bị hư hỏng.
• Thay bơm B nếu mạch mô-tơ bị hở theo kết quả kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bơm hỏng có thể làm giảm khả năng làm mát hoặc sưởi ắc quy, dẫn đến giới hạn sạc, giảm công suất hoặc xuất hiện thêm cảnh báo nhiệt độ ắc quy. Tránh lái xe hoặc sạc khi tải nặng nếu hệ thống hybrid báo quá nhiệt hoặc giới hạn công suất nghiêm trọng, đồng thời sớm đưa xe đi chẩn đoán.