P0E1C: Điện áp cao ở mạch điều khiển bơm nước làm mát bộ ắc quy Hybrid/EV B

Ý nghĩa

Điện áp mạch điều khiển của bơm nước làm mát bộ ắc quy Hybrid/EV B cao hơn mức dự kiến.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát cụm pin B tuần hoàn nước làm mát để kiểm soát nhiệt độ ắc quy hybrid hoặc EV. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển bơm B và ghi nhận mã này khi điện áp cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là dây bị chập với cực dương ắc quy, mạch bơm bị hở hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây bị chạm B+
2. Động cơ bị hở
3. Chân giắc bị ăn mòn, làm tăng điện trở tiếp xúc

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Quá trình sạc có thể bị lỗi hoặc chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra mã lỗi hệ thống hybrid cùng lệnh hoặc trạng thái bơm B để xác định thời điểm lỗi xảy ra.
2. Khi xe đã được tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra đầu nối và bó dây bơm B xem có ăn mòn, hư hỏng, chân giắc lỏng hoặc tiếp xúc với dây nguồn không.
3. Kiểm tra mạch bơm B có bị chập với cực dương ắc quy không và kiểm tra tính liên tục qua mô-tơ cùng dây điện theo quy trình an toàn của nhà sản xuất.
4. So sánh số đo mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bao gồm điện áp tại đầu nối trong các điều kiện khiến mã lỗi được ghi nhận.
5. Nếu dây điện và bơm đạt yêu cầu kiểm tra, tìm nguyên nhân ở đầu ra bơm B của mô-đun điều khiển và xác minh sự tuần hoàn nước làm mát theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh hoặc sửa chân giắc nối bơm B bị ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng.
• Sửa dây điện bị chập với cực dương ắc quy hoặc điểm hở trong mạch bơm B.
• Thay bơm B nếu mạch mô-tơ bị hở hoặc bơm không đạt bài kiểm tra theo quy định.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay đầu ra mô-đun điều khiển sau khi xác nhận bơm và dây điện đều tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu xe giới hạn công suất, cảnh báo quá nhiệt ắc quy hoặc hệ thống hybrid, hoặc không sạc bình thường; tiếp tục sử dụng có thể làm vấn đề nhiệt của ắc quy trầm trọng hơn. Nếu không có cảnh báo nghiêm trọng, chỉ đi những quãng đường ngắn và sớm đưa xe đi chẩn đoán.