P0E19: Hiệu suất điều khiển bộ sưởi nước làm mát B của khối ắc quy Hybrid/EV

Ý nghĩa

Bộ sưởi nước làm mát bộ ắc quy HV B báo lỗi hiệu suất điều khiển. Khả năng làm nóng pin trước có thể bị ảnh hưởng khi thời tiết lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ sưởi nước làm mát ắc quy B làm nóng nước làm mát dùng để điều hòa nhiệt độ ắc quy cao áp, đặc biệt trước hoặc trong quá trình vận hành khi trời lạnh. Mô-đun điều khiển so sánh hoạt động theo lệnh của bộ sưởi B với phản hồi điện hoặc nhiệt, rồi ghi nhận P0E19 khi hiệu suất nằm ngoài phạm vi dự kiến, dù mạch điện không đơn thuần bị hở hoặc chập.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Công suất đầu ra của phần tử sưởi suy giảm
2. Điện áp nguồn cấp thấp khi có tải
3. Lỗi trong mạch điều khiển bộ sưởi

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Quá trình sạc có thể bị lỗi hoặc chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp của hệ thống hybrid để xem nhiệt độ ắc quy, lệnh bộ sưởi B, tình trạng nguồn cấp và lỗi có xảy ra khi có yêu cầu sưởi hay không.
2. Kiểm tra dây điện, đầu nối và các kết nối nước làm mát có thể tiếp cận của bộ sưởi B xem có hư hỏng, tiếp xúc kém hoặc dấu hiệu dòng nước làm mát hay khả năng sưởi bị suy giảm không.
3. Kiểm tra tình trạng nguồn điện áp thấp của xe và đo nguồn cấp mạch bộ sưởi B khi có tải theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra mạch điều khiển và bộ phận gia nhiệt của bộ sưởi B để tìm lỗi có thể làm giảm đầu ra dù mạch vẫn còn kết nối điện.
5. So sánh hoạt động của bộ sưởi B và phản hồi về nước làm mát hoặc nhiệt độ với tiêu chí chẩn đoán của nhà sản xuất để phân biệt bộ phận gia nhiệt bị suy giảm với lỗi mạch điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối hoặc dây điện bộ sưởi B bị lỏng hay hư hỏng.
• Khắc phục kết nối nguồn yếu khiến điện áp sụt khi có tải.
• Sửa lỗi mạch điều khiển bộ sưởi B được xác định qua kiểm tra.
• Thay bộ sưởi B nếu đầu ra thấp hơn thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể sạc chậm hơn, giảm quãng đường chạy điện hoặc giới hạn công suất nếu ắc quy không được làm nóng như dự kiến. Lái xe nhẹ nhàng và không nên dựa vào toàn bộ hiệu suất chạy điện trong điều kiện lạnh cho đến khi bộ sưởi B hoạt động trở lại.