P0E17: Điện áp thấp ở mạch điều khiển bộ sưởi nước làm mát B của khối ắc quy Hybrid/EV

Ý nghĩa

Bộ sưởi chất làm mát bộ ắc quy HV B báo điện áp mạch điều khiển thấp. Khả năng làm nóng ắc quy trước có thể bị ảnh hưởng khi thời tiết lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ sưởi nước làm mát ắc quy B làm nóng nước làm mát để giúp ắc quy cao áp đạt nhiệt độ phù hợp trong điều kiện lạnh. Mô-đun điều khiển giám sát điện áp mạch điều khiển bộ sưởi B và ghi nhận P0E17 khi điện áp thấp hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập xuống mát hoặc tải bất thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây bị chạm mass
2. Phần tử sưởi bị chập bên trong
3. Chân giắc bị ăn mòn, làm tăng điện trở tiếp xúc

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Quá trình sạc có thể bị lỗi hoặc chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và live data của hệ thống hybrid để kiểm tra nhiệt độ ắc quy, lệnh bộ sưởi B và các điều kiện tại thời điểm ghi nhận lỗi điện áp thấp trong mạch.
2. Khi xe đã được tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện và đầu nối bộ sưởi B xem có bị cọ xát, ẩm, ăn mòn hoặc hư hỏng chân giắc khiến điện áp mạch bị kéo thấp không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra dây điều khiển bộ sưởi B có bị chập mass không.
4. Dùng phép thử do nhà sản xuất quy định để kiểm tra bộ phận gia nhiệt và đầu nối bộ sưởi B xem có bị chập bên trong hoặc chịu tải quá mức không.
5. Nếu mạch điện và bộ phận gia nhiệt vẫn tốt, xác minh đầu ra được lệnh và phản hồi của mô-đun điều khiển theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bộ sưởi B bị chập mass.
• Vệ sinh hoặc thay chân giắc nối bộ sưởi B bị ăn mòn.
• Sửa lớp cách điện bị hư hỏng hoặc mối nối lỏng tại bộ sưởi B.
• Thay bộ sưởi B nếu kiểm tra xác nhận bộ phận gia nhiệt bị chập bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể hạn chế công suất hoặc sạc khi trời lạnh vì bộ sưởi B có thể không làm nóng sơ bộ ắc quy đúng cách. Hạn chế lái xe trong điều kiện tải nặng và không bỏ qua tình trạng mất công suất ngày càng nghiêm trọng hoặc đèn cảnh báo hệ thống hybrid màu đỏ.