P0E14: Điện áp cao ở mạch điều khiển bộ sưởi chất làm mát A của bộ ắc quy Hybrid/EV

Ý nghĩa

Bộ sưởi chất làm mát bộ ắc quy HV A báo điện áp mạch điều khiển cao. Khả năng làm nóng ắc quy trước có thể bị ảnh hưởng khi thời tiết lạnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bộ sưởi nước làm mát ắc quy A làm nóng nước làm mát để điều hòa nhiệt độ ắc quy cao áp trong thời tiết lạnh. Mô-đun điều khiển giám sát mạch điều khiển bộ sưởi A và ghi nhận P0E14 khi điện áp cao hơn dự kiến; nguyên nhân có thể là chập với cực dương ắc quy hoặc tải bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây bị chạm B+
2. Phần tử sưởi bị hở
3. Chân giắc bị ăn mòn, làm tăng điện trở tiếp xúc

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Quá trình sạc có thể bị lỗi hoặc chậm lại
• Quãng đường di chuyển bằng điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và live data của hệ thống hybrid để kiểm tra trạng thái yêu cầu của bộ sưởi A, nhiệt độ ắc quy và các điều kiện khi lỗi điện áp cao trong mạch xuất hiện.
2. Khi xe đã được tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện và giắc nối bộ sưởi A xem có lớp cách điện bị mòn thủng, chân giắc lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng khác không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra dây điều khiển bộ sưởi A có bị chập với cực dương ắc quy không.
4. Kiểm tra bộ phận gia nhiệt và đầu nối bộ sưởi A xem có tải bị hở hoặc tiếp xúc kém không, theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và bộ phận gia nhiệt đạt yêu cầu, kiểm tra phản hồi mạch theo lệnh của bộ sưởi A và đầu ra mô-đun điều khiển theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bộ sưởi A bị chập với cực dương ắc quy.
• Khôi phục kết nối ở đầu cực bộ sưởi A bị lỏng hoặc hư hỏng.
• Vệ sinh hoặc thay chân giắc nối bộ sưởi A bị ăn mòn.
• Thay bộ sưởi A nếu bộ phận gia nhiệt bị hở mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Khả năng làm nóng ắc quy có thể bị ảnh hưởng trong thời tiết lạnh và xe có thể giảm công suất hoặc khả năng sạc. Tránh tăng tốc mạnh nếu công suất bị giới hạn và dừng xe nếu đèn cảnh báo hệ thống hybrid màu đỏ bật sáng.