P0D59: Mạch phát hiện phích cắm A có tín hiệu cao

Ý nghĩa

Mạch phát hiện phích cắm A (tín hiệu PD SAE J1772) báo tín hiệu cao ở mạch A. Khả năng phát hiện phích cắm cáp sạc bị suy giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch phát hiện sự hiện diện của phích cắm A cho xe biết đầu cắm J1772 có được kết nối hay không. Mã P0D59 xuất hiện khi tín hiệu cao hơn dự kiến, chẳng hạn do chập với mạch điện áp cao hơn hoặc hở đường kéo xuống, khiến trạng thái phích cắm có thể bị đọc sai.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bị chạm nguồn điện áp cao hơn
2. Điện trở kéo xuống (pull-down) bị đứt mạch

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống sạc có thể sáng
• Xe có thể không nhận diện đúng trạng thái phích cắm sạc
• Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị ngắt quãng

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu trạng thái phích cắm khi đầu cắm đã rút và đã cắm để xem mạch A có giữ ở mức cao hoặc không đổi trạng thái hay không.
2. Kiểm tra cổng và đầu cắm xem có đầu cực hư hỏng, bẩn hoặc kết nối lỏng khiến đường tín hiệu bị hở không.
3. Kiểm tra dây mạch A xem có hư hỏng hoặc chạm vào dây điện áp cao hơn không.
4. Khi xe đã tắt theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra mạch A có bị chập dương không, đồng thời kiểm tra đường kéo xuống và tính liên tục của giắc.
5. Nếu dây dẫn và đường kéo xuống đạt yêu cầu, kiểm tra ngõ vào phát hiện phích cắm và bộ điều khiển sạc theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây mạch A bị chập với mạch điện áp cao hơn.
• Khôi phục đường kéo xuống bị hở hoặc sửa các đầu cực giắc tương ứng.
• Sửa dây hoặc các điểm tiếp xúc cổng sạc bị hư hỏng gây hở mạch.
• Thay bộ phận phát hiện phích cắm bị lỗi hoặc sửa ngõ vào điều khiển sạc nếu kiểm tra xác nhận có lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể không nhận dạng đúng đầu cắm, do đó quá trình sạc có thể thất bại hoặc dừng bất ngờ. Xác nhận việc nhận dạng phích cắm và khởi động sạc trước khi rời khỏi xe hoặc phụ thuộc vào tầm hoạt động khả dụng.