Ý nghĩa
Mạch phát hiện phích cắm A (tín hiệu PD SAE J1772) báo lỗi ngoài dải/hiệu suất. Khả năng phát hiện phích cắm cáp sạc bị suy giảm.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Mạch phát hiện sự hiện diện của phích cắm A truyền trạng thái kết nối của đầu cắm J1772 đến xe. Mã P0D57 xuất hiện khi đáp ứng của mạch nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc không hoạt động như mong đợi, khiến xe có thể nhận diện phích cắm không ổn định dù vẫn có tín hiệu.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Điện trở tiếp xúc bị lệch
- Tiếp điểm có điện trở cao
- Phần tử cảm biến đã cũ vượt quá giới hạn hiệu chuẩn
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống sạc có thể sáng
- Xe có thể nhận diện phích cắm sạc kết nối không ổn định
- Quá trình sạc có thể bị trì hoãn hoặc không khả dụng
Cách chẩn đoán
- Dùng dữ liệu freeze frame và trạng thái phích cắm trong khi cắm cáp để xem mạch A có chuyển rõ ràng giữa trạng thái đã rút và đã cắm hay không.
- Kiểm tra cổng sạc và các điểm tiếp xúc của đầu cắm xem có bẩn, ăn mòn, mòn hoặc lỏng khiến điện trở tăng không.
- Kiểm tra dây và đầu cực mạch A xem có lỏng, ăn mòn hoặc kết nối có điện trở cao không.
- Đo phản hồi của mạch theo các điều kiện được chỉ định của nhà sản xuất và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Đo đáp ứng mạch trong điều kiện do nhà sản xuất quy định và so sánh với thông số của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch các điểm tiếp xúc của cổng sạc và đầu cắm bằng phương pháp được phê duyệt.
- Sửa các đầu cực và dây mạch A bị lỏng hoặc có điện trở cao.
- Thay cổng sạc hoặc bộ phận phát hiện phích cắm bị mòn hay hư hỏng nếu không đạt phép kiểm tra theo quy định.
- Sửa ngõ vào điều khiển sạc nếu tín hiệu tại mô-đun vẫn ngoài phạm vi dù mạch tốt.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe có thể chạy bình thường, nhưng việc phát hiện phích cắm có thể trì hoãn hoặc ngăn cản quá trình sạc. Xác nhận xe nhận dạng đầu cắm và bắt đầu sạc trước khi rời đi mà không có người giám sát.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.