P0C84: Mạch cảm biến nhiệt độ pin Hybrid/EV H cao

Ý nghĩa

Cảm biến nhiệt độ pin HV H báo tín hiệu mạch cao. Việc giám sát nhiệt độ nhóm cell bị ảnh hưởng trên kênh này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ pin HV H theo dõi nhiệt độ của nhóm cell được chỉ định cho hệ thống quản lý pin. P0C84 được thiết lập khi tín hiệu mạch cảm biến H cao bất thường; nguyên nhân có thể là dây tín hiệu chập nguồn, cảm biến bị hở hoặc tiếp xúc giắc kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập B+
2. Hở cảm biến
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ limp mode
• Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
• Giảm phạm vi hoạt động bằng điện

Cách chẩn đoán

1. Dùng máy chẩn đoán hỗ trợ hybrid ghi dữ liệu freeze frame và so sánh nhiệt độ cảm biến H với các cảm biến pin lân cận để tìm số đo cao bất hợp lý hoặc cố định.
2. Kiểm tra giắc và dây dẫn cảm biến H xem có chân lỏng hoặc ăn mòn, lớp cách điện hư hỏng, hoặc dây tín hiệu tiếp xúc với dây cấp nguồn không.
3. Sau khi đưa hệ thống điện áp cao về trạng thái an toàn theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra tính liên tục của mạch cảm biến H và tình trạng giắc.
4. Dùng sơ đồ điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến H có bị chập với nguồn dương ắc quy không.
5. Nếu không phát hiện dây dẫn bị chập, kiểm tra cảm biến H xem phần tử hoặc mạch có bị hở không theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh hoặc cố định kết nối giắc cảm biến H bị ăn mòn.
• Sửa dây tín hiệu nếu bị chập với dây cấp nguồn hoặc hư hỏng khác.
• Thay cảm biến H nếu phần tử hoặc mạch bị hở theo kết quả kiểm tra quy định.
• Xóa lỗi và xác minh rằng cảm biến H báo cáo nhiệt độ hợp lý.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh sạc pin và lái xe đòi hỏi công suất cao khi cảnh báo hybrid hoặc chế độ giảm công suất đang hoạt động, vì bộ điều khiển pin có thể hạn chế hoạt động khi không thể tin cậy số đo nhiệt độ của cảm biến H. Dừng xe nếu có cảnh báo nhiệt độ pin hoặc mất nhiều công suất.