Ý nghĩa
Cảm biến nhiệt độ pin HV P báo lỗi điện áp mạch cao. Việc giám sát nhiệt độ nhóm cell trên kênh này bị ảnh hưởng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Cảm biến P gửi nhiệt độ của một phần pin cao áp đến mô-đun điều khiển pin. Mã này được thiết lập khi tín hiệu cảm biến P tăng cao hơn phạm vi cho phép, thường do dây tín hiệu chạm dương ắc quy hoặc mạch cảm biến bị hở.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây tín hiệu bị chập dương nguồn (B+)
- Cảm biến bị đứt mạch
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo hệ thống EV/hybrid sáng
- Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ dự phòng (limp mode)
- Quá trình sạc có thể thất bại hoặc bị chậm
- Phạm vi hoạt động thuần điện bị giảm
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh giá trị live data của cảm biến P với các cảm biến nhiệt độ pin liền kề để tìm giá trị cao bất thường hoặc cố định.
- Tắt xe theo quy trình an toàn điện áp cao của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra giắc và bó dây cảm biến P xem có bị ăn mòn, chân lỏng hoặc hỏng lớp cách điện không.
- Kiểm tra dây tín hiệu cảm biến P có bị chạm B+ hoặc hở mạch không, sử dụng tài liệu sơ đồ dây của xe.
- Kiểm tra tiếp xúc đầu cực và tính liên tục của mạch, chú ý tình trạng ăn mòn có thể làm gián đoạn kết nối.
- Nếu mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến P theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thay cảm biến nếu bị hở hoặc nằm ngoài phạm vi cho phép.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại giắc cảm biến P và vệ sinh hoặc sửa các đầu cực bị ăn mòn.
- Sửa dây tín hiệu cảm biến P bị chạm B+ hoặc đoạn dây bị hở.
- Thay cảm biến P nếu cảm biến không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Khả năng sạc hoặc công suất điện có thể bị hạn chế khi chưa có nhiệt độ phần pin do cảm biến P theo dõi. Tránh đi xa nếu có cảnh báo hoặc xe đang ở chế độ giảm công suất, và dừng xe an toàn nếu công suất giảm mạnh.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.