Ý nghĩa
Cảm biến nhiệt độ pin HV M báo lỗi mạch cao. Việc giám sát nhiệt độ nhóm cell bị ảnh hưởng trên kênh này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Cảm biến M đo nhiệt độ tại khu vực được chỉ định của pin điện áp cao; mô-đun điều khiển dùng tín hiệu này để quản lý việc bảo vệ pin, công suất và sạc. Mã này được kích hoạt khi tín hiệu mạch M cao hơn dự kiến, thường do dây tín hiệu chập với điện áp ắc quy hoặc mạch cảm biến bị hở.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây tín hiệu bị chập B+
- Hở cảm biến
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
- Công suất đầu ra giảm hoặc chế độ limp mode
- Việc sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
- Giảm phạm vi hoạt động bằng điện
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh nhiệt độ cảm biến M được báo với các cảm biến pin khác; số đo cố định hoặc bất hợp lý có thể chỉ ra lỗi tín hiệu cao.
- Khi xe đã được tắt nguồn an toàn theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra giắc nối và dây dẫn cảm biến M để phát hiện chân giắc lỏng, ăn mòn, đứt hoặc chạm vào nguồn điện.
- Kiểm tra độ khít của giắc và tình trạng chân giắc, vì ăn mòn hoặc cực giắc lỏng có thể làm gián đoạn mạch cảm biến.
- Kiểm tra dây tín hiệu cảm biến M xem có bị hở mạch hoặc chập điện áp không, theo quy trình của nhà sản xuất.
- Chỉ kiểm tra cảm biến M và xác minh ngõ vào mô-đun điều khiển sau khi kiểm tra giắc nối và bó dây.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại giắc cảm biến M và làm sạch hoặc sửa các cực giắc bị ăn mòn.
- Sửa dây cảm biến M bị hở hoặc hư hỏng, hoặc lớp cách điện bị chập với điện áp.
- Thay cảm biến M nếu cảm biến bị hở mạch hoặc không đạt kiểm tra của nhà sản xuất.
- Chỉ sửa kết nối mô-đun hoặc thay mô-đun điều khiển nếu xác nhận ngõ vào bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe có thể giới hạn công suất hoặc sạc vì không thể tin cậy số đo nhiệt độ pin của cảm biến M. Tránh đi xa hoặc tăng tốc mạnh và làm theo mọi cảnh báo dừng xe hoặc bảo dưỡng mà xe hiển thị.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.