P0BF9: Mạch cảm biến dòng điện pha W của mô tơ truyền động B

Ý nghĩa

Cảm biến dòng điện cho pha W của mô tơ truyền động B báo lỗi mạch. Việc đo dòng điện pha không còn đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến dòng điện pha W mô-tơ dẫn động B đo dòng điện ở pha W và gửi số đo đến mô-đun điều khiển hybrid hoặc EV. Mã lỗi mạch này được thiết lập khi mô-đun phát hiện lỗi trong mạch cảm biến pha W, khiến mô-đun không thể tin cậy số đo; nguyên nhân có thể là cảm biến hỏng hoặc vấn đề dây dẫn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến dòng điện bị hỏng
2. Lỗi dây dẫn

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men xoắn mô tơ bị giảm
• Có thể xe chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt máy

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra số đọc pha U, V và W trên live data để tìm dữ liệu pha W bị thiếu hoặc bất hợp lý.
2. Sau khi tắt xe theo hướng dẫn an toàn điện áp cao của nhà sản xuất, kiểm tra giắc và bó dây cảm biến pha W xem có hư hỏng, chân giắc lỏng hoặc nhiễm bẩn không.
3. Kiểm tra dây nguồn cấp, mass, tín hiệu và tính liên tục qua giắc cảm biến pha W theo thông số của nhà sản xuất.
4. So sánh tín hiệu cảm biến pha W với pha U và V trong phép thử do nhà sản xuất quy định để thu hẹp nguyên nhân là cảm biến hay dây dẫn.
5. Nếu kiểm tra mạch điện đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến pha W và đầu vào mô-đun điều khiển theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và cắm lại giắc cảm biến pha W nếu tiếp xúc kém.
• Sửa dây dẫn hoặc chân giắc cảm biến pha W bị hư hỏng hoặc lỏng.
• Khắc phục mối nối mass hoặc nguồn cấp cảm biến pha W bị lỗi nếu kiểm tra phát hiện.
• Thay cảm biến dòng điện pha W nếu cảm biến không đạt phép thử theo quy định.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển nếu đã xác nhận đầu vào bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể giảm mô-men xoắn, chuyển sang limp mode hoặc tắt nếu mô-đun không thể tin cậy số đọc pha W. Tránh lái xe nếu công suất bị hạn chế hoặc xe vận hành thất thường, vì xe có thể mất lực dẫn động.