P0BFC: Mạch cảm biến dòng điện pha W của mô tơ truyền động B cao

Ý nghĩa

Cảm biến dòng điện cho pha W của mô tơ truyền động B báo lỗi mạch cao. Việc đo dòng điện pha không còn đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến dòng điện pha W trong mô-tơ dẫn động B đo dòng điện pha W để gửi đến mô-đun điều khiển hybrid hoặc EV. Mã này được thiết lập khi tín hiệu cao hơn phạm vi dự kiến của mô-đun, thường do chạm điện áp ắc quy, cảm biến bị hở hoặc giắc nối tiếp xúc kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập với B+
2. Hở cảm biến
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men xoắn mô tơ bị giảm
• Có thể rơi vào chế độ limp mode hoặc dừng xe

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra số đọc dòng điện hoặc cảm biến pha W trên live data để tìm tín hiệu bị ghim ở mức cao hoặc không nhất quán với pha U và V.
2. Sau khi thực hiện quy trình tắt hệ thống điện áp cao của nhà sản xuất, kiểm tra giắc và bó dây cảm biến pha W xem có ăn mòn, hư hỏng hoặc tiếp xúc với dây nguồn không.
3. Kiểm tra dây tín hiệu pha W có chạm B+ không và kiểm tra mạch nguồn cấp, mass và tín hiệu cảm biến theo thông số của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra độ khít của chân giắc và tính liên tục của mạch qua giắc cùng bó dây pha W, bao gồm cả tình trạng mạch cảm biến bị hở.
5. Nếu kiểm tra dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến pha W và đầu vào mô-đun điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh và siết chắc các chân giắc pha W bị ăn mòn.
• Sửa dây tín hiệu pha W bị chạm B+ hoặc hư hỏng theo cách khác.
• Sửa mối nối bị hở tại cảm biến pha W hoặc bó dây của cảm biến.
• Thay cảm biến dòng điện pha W nếu xác nhận cảm biến bị hở hoặc vẫn báo cao dù dây dẫn tốt.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển nếu đã xác nhận đầu vào bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lỗi này có thể khiến mô-men xoắn giảm, xe chuyển sang limp mode hoặc tắt. Tránh lái xe nếu công suất truyền đến bánh xe bị hạn chế hoặc thất thường, vì tín hiệu phản hồi dòng điện không đáng tin cậy có thể dẫn đến mất lực dẫn động.