P0BE6: Mạch cảm biến dòng điện pha U của mô-tơ dẫn động A: ngoài phạm vi/hiệu suất không đạt

Ý nghĩa

Cảm biến dòng điện pha U của mô-tơ dẫn động A báo lỗi phạm vi/hiệu suất mạch. Phép đo dòng điện pha không đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến dòng điện pha U đo dòng điện của mô-tơ dẫn động A để biến tần điều khiển chính xác mô-men xoắn. Mô-đun điều khiển so sánh số đo pha U với hoạt động dự kiến và số đo các pha liên quan. Mã lỗi này được thiết lập khi mạch cảm biến có tín hiệu điện nhưng số đo nằm ngoài dải hoặc giới hạn hiệu suất dự kiến, chẳng hạn do độ lệch bị trôi hoặc ảnh hưởng từ trường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Độ lệch của cảm biến dòng điện bị trôi
2. Độ lệch từ tính
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Công suất hoặc mô-men xoắn mô-tơ giảm
• Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc xe tắt máy

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét các mã lỗi dòng điện pha liên quan để xác định lỗi dải đo/hiệu suất chỉ giới hạn ở pha U của mô-tơ dẫn động A hay không.
2. So sánh dữ liệu dòng điện live data của pha U với pha V và W trong cùng điều kiện vận hành, tìm độ lệch kéo dài hoặc đáp ứng không nhất quán.
3. Khi hệ thống cao áp đã được ngắt an toàn, kiểm tra khu vực cảm biến pha U và dây dẫn có thể tiếp cận xem có kết nối lỏng, hư hỏng hoặc nguồn gây nhiễu từ trường ở gần không.
4. Nhờ kỹ thuật viên có chuyên môn kiểm tra đầu ra và độ lệch của cảm biến pha U theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn và cách lắp đặt tốt, kiểm tra phần tử cảm biến xem có bị trôi hiệu chuẩn hoặc lão hóa vượt quá dải cho phép không.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục kết nối lỏng hoặc lỗi dây dẫn ảnh hưởng đến cảm biến pha U.
• Loại bỏ hoặc xử lý nguồn gây nhiễu từ trường đã xác định ở gần cảm biến pha U theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Thay cảm biến dòng điện pha U nếu độ lệch hoặc đáp ứng nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Xóa mã lỗi và xác nhận số đo pha U theo dõi các pha khác như dự kiến.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Biến tần có thể giới hạn mô-men xoắn mô-tơ hoặc chuyển sang chế độ limp mode vì không thể điều chỉnh chính xác dòng điện pha U của mô-tơ dẫn động A. Tránh tăng tốc mạnh và dừng xe an toàn nếu công suất bị giới hạn hoặc thất thường.