Mã lỗi OBD-II

P0689: Mạch cảm nhận rơ-le nguồn ECM/PCM mức thấp

Ý nghĩa

Điện áp trên đường cảm nhận xác nhận rơ-le nguồn chính của ECU đã đóng ở mức thấp — rơ-le có thể chưa đóng hoặc đường cảm nhận bị chập mass.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Rơ-le nguồn ECM hoặc PCM cấp nguồn hoạt động cho bộ điều khiển động cơ, còn đường cảm nhận báo về việc có đầu ra rơ-le hay không. P0689 được thiết lập khi điện áp được cảm nhận thấp hơn mức dự kiến; nguyên nhân có thể là rơ-le không đóng hoặc đường cảm nhận bị chập mass.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Rơ-le không đóng
  2. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
  3. Bó dây bị cọ xát làm mòn lớp cách điện

Triệu chứng

  • Đèn Check Engine sáng
  • Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc không khởi động được
  • Có thể phát sinh nhiều mã lỗi liên quan trên các mô-đun
  • Có thể cần đặt lại/học lại sau khi sửa chữa

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các mã liên quan đến rơ-le, điện áp thấp và giao tiếp để xác định thời điểm mất đầu ra rơ-le.
  2. Kiểm tra xem bộ điều khiển động cơ có khởi động ổn định hay không và triệu chứng có xuất hiện khi bật khóa điện hoặc đề máy hay không.
  3. Kiểm tra rơ-le và ổ cắm để tìm tiếp điểm hư hỏng hoặc ăn mòn, sau đó kiểm tra dây cảm nhận xem có bị cọ xước hoặc chạm mass không.
  4. So sánh điện áp tại đầu ra rơ-le với số đo trên đường cảm nhận theo sơ đồ dây và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
  5. Kiểm tra hoạt động của rơ-le và kiểm tra mạch cảm nhận xem có chập mass hoặc điện trở kết nối quá cao không trước khi nghi ngờ bộ điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa dây cảm nhận bị cọ xước hoặc chập mass.
  • Vệ sinh hoặc thay các chân giắc ở ổ cắm rơ-le hoặc mạch cảm nhận bị ăn mòn.
  • Thay rơ-le không đóng hoặc có tiếp điểm bị lỗi.
  • Chỉ sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển sau khi đã xác minh đầu ra rơ-le và dây cảm nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bộ điều khiển có thể không nhận được nguồn điện ổn định, khiến xe không khởi động hoặc chết máy; tránh lái xe nếu xảy ra một trong hai tình trạng này. Sớm xử lý lỗi vì mất nguồn chập chờn có thể gây thêm lỗi ở các mô-đun.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây