Mã lỗi OBD-II

P068B: Rơ-le nguồn ECM hoặc PCM ngắt điện muộn hơn dự kiến

Ý nghĩa

Tương tự P068A, nhưng rơ-le ngắt muộn hơn khoảng thời gian đã hiệu chỉnh — ECU tiếp tục được cấp điện quá lâu sau khi tắt khóa, làm cạn ắc quy.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Sau khi tắt khóa điện, rơ-le nguồn ECM hoặc PCM cần ngắt nguồn bộ điều khiển trong khoảng thời gian đã hiệu chuẩn. P068B được thiết lập khi rơ-le vẫn có điện quá lâu, có thể khiến bộ điều khiển tiếp tục hoạt động và làm cạn ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Tiếp điểm rơ-le nguồn bị kẹt hoặc dính
  2. Rơ-le bị lỗi
  3. Dây điều khiển rơ-le bị hỏng
  4. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực bị lỗi

Triệu chứng

  • Đèn Check Engine sáng
  • Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc không khởi động được
  • Có thể phát sinh nhiều mã lỗi liên quan trên các mô-đun
  • Có thể cần đặt lại/học lại sau khi sửa chữa

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các mã liên quan đến rơ-le, điện áp và trạng thái bộ điều khiển vẫn hoạt động.
  2. Kiểm tra xem ắc quy có hết điện sau khi xe đỗ hay không và bộ điều khiển hoặc các hệ thống liên quan có tiếp tục hoạt động sau khi tắt khóa điện hay không.
  3. Kiểm tra rơ-le, ổ cắm và dây điều khiển để tìm tiếp điểm bị kẹt, hư hỏng do nhiệt, ăn mòn hoặc chập mạch.
  4. Theo dõi đầu ra và điều khiển của rơ-le sau khi tắt khóa điện theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để xác nhận nguồn điện duy trì quá lâu.
  5. Kiểm tra xem rơ-le có bị kẹt hoặc tiếp điểm bị hàn dính không, đồng thời kiểm tra mạch điều khiển hoặc bộ điều khiển có đang giữ rơ-le ở trạng thái cấp điện hay không.

Cách khắc phục phổ biến

  • Thay rơ-le có tiếp điểm bị kẹt hoặc hàn dính.
  • Sửa dây điều khiển rơ-le hư hỏng hoặc bị chập.
  • Vệ sinh hoặc sửa các kết nối rơ-le và ổ cắm bị ăn mòn.
  • Chỉ sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển sau khi xác nhận rơ-le và mạch điều khiển không phải nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng rơ-le duy trì điện có thể làm cạn ắc quy và khiến bạn không khởi động được xe. Tránh đỗ xe trong thời gian dài cho đến khi sửa lỗi.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây