P068A: Rơ-le nguồn ECM hoặc PCM ngắt điện sớm hơn dự kiến

Ý nghĩa

Rơ-le nguồn chính ngắt sớm hơn khoảng thời gian sau khi tắt máy đã được hiệu chỉnh. ECU mất nguồn trước khi hoàn tất các thao tác cần thiết (ví dụ: lưu giá trị thích ứng, đưa bướm ga về vị trí đỗ), khiến quá trình học thích ứng bị đặt lại.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Sau khi tắt khóa điện, rơ-le nguồn ECM hoặc PCM cần tiếp tục cấp điện cho bộ điều khiển trong một khoảng thời gian đã hiệu chuẩn để hoàn tất các tác vụ tắt máy. P068A được thiết lập khi rơ-le ngắt điện quá sớm, làm gián đoạn khoảng thời gian hoạt động sau khi tắt máy và có thể ảnh hưởng đến dữ liệu thích ứng đã lưu hoặc các chức năng tắt máy khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm rơ-le nguồn bị mòn hoặc lỗi
2. Cuộn dây rơ-le yếu
3. Đầu nối rơ-le lỏng hoặc bị ăn mòn
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực hoặc mạch điều khiển rơ-le

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc không khởi động được
• Có thể phát sinh nhiều mã lỗi liên quan trên các mô-đun
• Có thể cần đặt lại/học lại sau khi sửa chữa

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và quét các mã liên quan đến rơ-le, bộ điều khiển khởi động lại hoặc điện áp thấp trước khi xóa mã.
2. Kiểm tra xem mã có xuất hiện lại ngay sau khi tắt khóa điện hay không và sau đó động cơ có biểu hiện khó khởi động hoặc cần học lại hay không.
3. Kiểm tra rơ-le nguồn, ổ cắm và dây điều khiển để tìm ăn mòn, kết nối lỏng hoặc hư hỏng do nhiệt.
4. Theo dõi điều khiển và đầu ra của rơ-le trong khoảng thời gian sau khi tắt khóa điện theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để xác nhận nguồn điện có bị ngắt sớm hay không.
5. Kiểm tra cuộn dây và tiếp điểm rơ-le, sau đó kiểm tra mạch điều khiển và lệnh của bộ điều khiển trước khi xem xét lỗi bộ điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Vệ sinh hoặc sửa các kết nối rơ-le lỏng hoặc bị ăn mòn.
• Sửa dây điều khiển rơ-le hư hỏng.
• Thay rơ-le có tiếp điểm mòn hoặc cuộn dây yếu.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay bộ điều khiển sau khi xác nhận rơ-le và mạch điều khiển hoạt động đúng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ vẫn có thể chạy, nhưng mất nguồn sớm có thể làm gián đoạn các tác vụ tắt máy của bộ điều khiển và gây mất dữ liệu thích ứng hoặc phát sinh lỗi tiếp theo. Sớm sửa chữa, đặc biệt nếu xuất hiện vấn đề về khởi động, không tải hoặc khả năng vận hành.