P0572: Mạch công tắc kiểm soát hành trình/phanh "A" mức thấp

Ý nghĩa

Mạch công tắc kiểm soát hành trình/phanh B mức thấp: điện áp tín hiệu thấp hơn dải dự kiến. Lỗi này ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống kiểm soát hành trình.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch công tắc phanh/kiểm soát hành trình A cung cấp trạng thái bàn đạp phanh mà mô-đun điều khiển sử dụng để hủy kiểm soát hành trình và trên một số xe là khóa liên động chuyển số. Mã lỗi mạch thấp này có nghĩa là tín hiệu A nằm dưới dải điện áp dự kiến, điều này có thể xảy ra khi bị ngắn mạch xuống mát, công tắc bị lỗi hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Công tắc phanh bị lỗi
2. Dây điện bị chạm mát
3. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn Check Engine có thể bật
• Hệ thống kiểm soát hành trình có thể không kích hoạt hoặc ngắt bất ngờ
• Đèn phanh có thể luôn sáng hoặc không sáng
• Khóa liên động cần số có thể không nhả trên xe sử dụng tín hiệu này

Cách chẩn đoán

1. Khi xe đang đỗ, hãy kiểm tra xem đèn phanh có sáng liên tục hoặc không sáng khi bàn đạp được nhấn và thả ra hay không.
2. Sử dụng máy quét để theo dõi công tắc phanh A trong khi thao tác bàn đạp và xác nhận xem trạng thái được báo cáo có ở mức thấp hay không thay đổi hay không.
3. Kiểm tra công tắc phanh tại bàn đạp và giắc cắm của công tắc xem có bị điều chỉnh sai, ăn mòn, lỏng đầu cực hoặc hư hỏng không.
4. Kiểm tra dây tín hiệu A xem có bị ngắn mạch xuống mát, mài mòn hoặc hỏng lớp cách điện hay không, đồng thời kiểm tra đường nguồn và mát của nó bằng sơ đồ mạch điện.
5. Đo mạch A và hoạt động của công tắc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phân biệt công tắc bị hỏng với lỗi hệ thống dây điện.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa lại độ điều chỉnh công tắc phanh nếu nó đang ngăn cản tín hiệu A thay đổi.
• Làm sạch và siết chặt các đầu cực giắc cắm bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa chữa dây tín hiệu bị ngắn mạch xuống mát hoặc hệ thống dây điện mạch A bị hỏng khác.
• Thay thế công tắc phanh nếu nó tạo ra tín hiệu thấp mặc dù hệ thống dây điện và điều chỉnh chính xác.
• Sửa chữa kết nối mô-đun bị ảnh hưởng nếu công tắc và bó dây kiểm tra đạt kết quả chính xác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xác minh rằng đèn phanh hoạt động trước khi lái xe; nếu đèn bị hỏng hoặc sáng liên tục, không lái xe cho đến khi được sửa chữa. Tránh sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình vì hệ thống có thể không ăn khớp hoặc có thể ngắt không thể đoán trước, và khóa liên động chuyển số có thể bị ảnh hưởng trên một số xe.