P0450: Mạch cảm biến/Công tắc áp suất hệ thống EVAP A

Ý nghĩa

Lỗi điện chung trên cảm biến/công tắc áp suất EVAP A — được sử dụng để giám sát áp suất bầu than hoạt tính trong quá trình chẩn đoán phát hiện rò rỉ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến hoặc công tắc áp suất EVAP A báo các thay đổi áp suất trong hệ thống hơi nhiên liệu để control module đánh giá bình nhiên liệu và đường ống hơi có giữ được áp suất hay không. P0450 báo lỗi điện chung trong mạch cảm biến A, chứ không chỉ rõ chỉ số quá thấp, quá cao hay chập chờn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hỏng cảm biến hoặc công tắc áp suất EVAP
2. Đứt hoặc chạm chập trong hệ thống dây điện cảm biến
3. Giắc cắm bị ăn mòn hoặc lỏng
4. Lỗi trong hộp điều khiển

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu gần bình xăng hoặc khoang động cơ
• Không đạt kiểm định khí thải
• Có thể xuất hiện cảnh báo nắp bình xăng lỏng

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và live data liên quan đến EVAP để ghi lại chỉ số cảm biến A cùng các điều kiện khi lỗi mạch được lưu.
2. Dùng tài liệu sửa chữa của xe để xác định vị trí cảm biến A, rồi kiểm tra giắc nối, đầu cực và bó dây xem có lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc nước lọt vào hay không.
3. Theo quy trình của nhà sản xuất dành cho xe, kiểm tra chỉ số live data của cảm biến A có hiện diện và ổn định khi khóa điện bật hay không.
4. Dùng sơ đồ dây điện và thông số của nhà sản xuất để kiểm tra các mạch cấp nguồn, mass và tín hiệu của cảm biến A có bị hở, chạm chập hoặc kết nối kém hay không.
5. Nếu dây điện tốt, kiểm tra chính cảm biến A; chỉ xem xét lỗi control module sau khi cảm biến và các mạch của nó đã đạt kiểm tra.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định giắc nối cảm biến A và sửa đầu cực lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây trong mạch cảm biến A bị hở, chạm chập hoặc hư hỏng.
• Thay cảm biến hoặc công tắc áp suất EVAP A nếu không đạt kiểm tra.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay control module nếu kết quả kiểm tra mạch điện và cảm biến chỉ ra module bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe nếu xe vận hành bình thường, nhưng hệ thống EVAP có thể không hoàn tất phép kiểm tra rò rỉ và xe có thể không đạt kiểm định khí thải. Nếu ngửi thấy mùi nhiên liệu nồng hoặc thấy rò rỉ nhiên liệu, hãy dừng xe và sớm xử lý.