P0451: Dải đo/Hiệu suất cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát hơi xăng

Ý nghĩa

Chỉ số đọc của cảm biến áp suất bình nhiên liệu không hợp lý — ví dụ, tín hiệu dao động, có nhiễu, hoặc các giá trị không phản ứng với các sự kiện áp suất đã biết như việc đổ đầy nhiên liệu khi bật khóa điện.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất bình nhiên liệu đo những thay đổi nhỏ về áp suất hoặc chân không trong hệ thống EVAP khi kiểm tra rò rỉ. P0451 được thiết lập khi control module đánh giá chỉ số của cảm biến A là bất hợp lý hoặc phản hồi nằm ngoài dự kiến, ngay cả khi tín hiệu không đơn thuần bị giữ ở mức thấp hoặc cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến áp suất bình xăng bị lệch/nhiễu
2. Phần tử cảm biến đã quá hạn hiệu chuẩn
3. Giá bắt cảm biến bị lỏng - làm giảm chấn tín hiệu

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu gần bình xăng hoặc khoang động cơ
• Không đạt kiểm định khí thải
• Có thể xuất hiện cảnh báo nắp bình xăng lỏng

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và live data áp suất EVAP để xác định chỉ số bị nhiễu, cố định hay không phản hồi khi áp suất thay đổi.
2. Kiểm tra vị trí lắp và giắc nối cảm biến áp suất bình nhiên liệu để tìm lỏng, ăn mòn, ẩm hoặc gioăng không kín có thể ảnh hưởng đến kết quả đo.
3. Khi xe đứng yên và trong các điều kiện do nhà sản xuất quy định, quan sát chỉ số cảm biến có thay đổi đều trong các phép kiểm tra EVAP theo lệnh hay không.
4. Kiểm tra dây tham chiếu, dây mass và dây tín hiệu của cảm biến để tìm hư hỏng hoặc tiếp xúc chập chờn, đồng thời so sánh số đo với thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch điện tốt, kiểm tra cảm biến áp suất bình nhiên liệu có bị trôi thông số hoặc đầu ra không ổn định hay không trước khi thay.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định vị trí lắp và giắc nối cảm biến nếu bộ phận nào đang bị lỏng.
• Sửa dây điện và đầu cực giắc nối cảm biến bị hư hỏng hoặc tiếp xúc chập chờn.
• Thay cảm biến áp suất bình nhiên liệu nếu phản hồi bị nhiễu hoặc ngoài thông số.
• Chỉ sửa lỗi điều khiển áp suất EVAP hoặc lỗi module nếu phép chẩn đoán xác định nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường xe vẫn có thể lái được nếu vận hành bình thường, nhưng việc giám sát rò rỉ EVAP có thể không đáng tin cậy và kiểm định khí thải có thể bị ảnh hưởng. Nếu có mùi nhiên liệu hoặc thấy rò rỉ, cần sớm xử lý.