Mã lỗi OBD-II

P0357: Mạch Sơ Cấp/Thứ Cấp Cuộn Đánh Lửa G

Ý nghĩa

Phát hiện lỗi điện trong cả mạch sơ cấp và thứ cấp của bô bin đánh lửa G. ECU không thể điều khiển bô bin đúng cách, do đó xi-lanh phục vụ bởi bô bin G bị bỏ máy hoặc không đánh lửa. Nguyên nhân: dây điều khiển sơ cấp bị hở hoặc chạm, lỗi cuộn dây sơ cấp bên trong, hỏng bộ kích/mạch điều khiển, hoặc hư hỏng dây điện/giắc cắm tại bô bin.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cuộn sơ cấp của cuộn G được hệ thống điều khiển đánh lửa đóng ngắt để tạo tia lửa cho xi-lanh được phân công. Bộ điều khiển theo dõi phản hồi mạch sơ cấp và thứ cấp của cuộn G, ghi nhận P0357 khi phát hiện lỗi điện có thể khiến xi-lanh đó bỏ máy hoặc không đánh lửa.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Hỏng bô bin đánh lửa G
  2. Dây điện bô bin bị hở, chạm, hoặc hư hỏng
  3. Giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn
  4. Lỗi bộ điều khiển đánh lửa

Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ sáng hoặc nhấp nháy
  • Động cơ bỏ máy hoặc chạy không êm
  • Mất công suất hoặc bị giật
  • Khó nổ máy

Cách chẩn đoán

  1. Dùng scan tool lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra số lần bỏ máy để xác định lỗi có liên quan đến một xi-lanh hoặc điều kiện vận hành cụ thể không.
  2. Kiểm tra cuộn G và giắc xem có ăn mòn, chân lỏng hoặc tụt, lớp cách điện hư hỏng hoặc quá nhiệt không.
  3. Dựa theo sơ đồ mạch điện của xe và thông số nhà sản xuất, kiểm tra dây nguồn và điều khiển của cuộn G xem có hở mạch hoặc chạm mạch không.
  4. Kiểm tra cuộn dây và đường mạch thứ cấp của cuộn G theo quy trình của nhà sản xuất.
  5. Nếu cuộn dây và bó dây đạt yêu cầu, kiểm tra bộ kích điều khiển đánh lửa và các kết nối mô-đun cho cuộn G.

Cách khắc phục phổ biến

  • Kết nối lại hoặc cố định giắc cuộn G.
  • Sửa dây điện hoặc đầu cực giắc hư hỏng trong mạch cuộn G.
  • Thay cuộn G nếu kiểm tra phát hiện lỗi bên trong cuộn dây hoặc đường mạch thứ cấp.
  • Sửa mạch bộ kích cuộn G hoặc thay mô-đun nếu xác nhận bộ kích bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu động cơ chạy không êm hoặc đèn check engine nhấp nháy, vì bỏ máy kéo dài có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu động cơ chạy êm và đèn sáng liên tục, hãy hạn chế lái xe và sớm kiểm tra lỗi.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây