P0350: Mạch Sơ Cấp/Thứ Cấp Cuộn Đánh Lửa

Ý nghĩa

Đã phát hiện lỗi hở mạch chung trên cuộn dây sơ cấp hoặc thứ cấp của bô bin đánh lửa (không xác định cụ thể xi-lanh nào). Mã lỗi này được ghi nhận khi PCM không thể định vị lỗi ở một cuộn dây đơn lẻ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch sơ cấp cuộn đánh lửa mang dòng điều khiển từ mô-đun, còn mạch thứ cấp tạo điện áp cao để đánh lửa bugi. P0350 được ghi nhận khi mô-đun điều khiển động cơ phát hiện lỗi điện tổng quát trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa nhưng không xác định được cuộn cụ thể nào.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn dây sơ cấp bị hở
2. Chân giắc cắm bị tụt ra ngoài thân giắc
3. Mối hàn bị nứt bên trong mô-đun hoặc cảm biến

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ
• Chạy không êm hoặc bỏ máy
• Khó nổ máy
• Giảm công suất động cơ

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và thông tin bỏ máy để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch cuộn đánh lửa tổng quát và có mã riêng xác định xi-lanh nào không.
2. Kiểm tra các giắc và dây điện cuộn đánh lửa có thể tiếp cận được xem có chân lỏng hoặc tụt, lớp cách điện bị đứt hay hư hỏng khác không.
3. Kiểm tra cầu chì, nguồn điện, mass và dây điều khiển mạch cuộn đánh lửa theo thông tin mạch điện của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra mạch sơ cấp và thứ cấp theo các bước do nhà sản xuất quy định để tìm vị trí hở mạch hoặc chạm mạch.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra cuộn đánh lửa và mô-đun hoặc bộ kích để xác định bộ phận bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Kết nối lại giắc cuộn đánh lửa bị lỏng hoặc sửa đầu cực hư hỏng hay bị tụt.
• Sửa chỗ hở mạch hoặc chạm mạch trong dây nguồn, dây mass hoặc dây điều khiển cuộn đánh lửa.
• Thay cuộn đánh lửa không đạt các bài kiểm tra mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay bộ kích hay mô-đun đánh lửa bị lỗi nếu kiểm tra xác nhận nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh đi đường dài và tăng tốc mạnh nếu động cơ bỏ máy hoặc khó khởi động; nhiên liệu chưa cháy có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu động cơ chạy rất không êm hoặc chết máy, hãy dừng lái xe và sớm sắp xếp kiểm tra.