Ý nghĩa
Hiện tượng bỏ máy tập trung ở xi-lanh 6. Mã lỗi riêng cho một xi-lanh khiến cần kiểm tra các bộ phận riêng của xi-lanh đó như cuộn dây đánh lửa, bugi, kim phun và độ nén, thay vì tập trung vào nguyên nhân ảnh hưởng chung như áp suất nhiên liệu hoặc MAF. Có thể xác nhận bằng cách chuyển cuộn dây đánh lửa hoặc bugi nghi ngờ sang xi-lanh khác; nếu mã lỗi chuyển theo, bộ phận đó bị hỏng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mô-đun điều khiển động cơ phát hiện hiện tượng bỏ máy bằng cách theo dõi những thay đổi về tốc độ trục khuỷu khi mỗi xi-lanh đóng góp công suất. Mã này xác định hoạt động bỏ máy lặp đi lặp lại liên quan đến xi-lanh 6, do đó việc chẩn đoán nên tập trung vào hệ thống đánh lửa và tình trạng cơ khí của xi-lanh đó.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cuộn đánh lửa của xi-lanh 6 bị hỏng
- Bugi bị mòn hoặc bám bẩn
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ sáng hoặc nhấp nháy
- Động cơ chạy không tải không ổn định và vận hành không đều
- Mất công suất hoặc bị khựng khi tăng tốc
- Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
- Có thể có mùi nhiên liệu chưa cháy từ ống xả
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và số lần bỏ máy của xi-lanh để xác nhận xi-lanh 6 là nguồn chính và ghi chú thời điểm xảy ra hiện tượng bỏ máy.
- Kiểm tra bugi, mô-bin, giắc cắm và hệ thống dây điện của xi-lanh 6 xem có bị mòn, bám muội than, nứt, dính dầu hoặc kết nối điện kém hay không.
- Nếu động cơ sử dụng các mô-bin có thể hoán đổi cho nhau, hãy đổi mô-bin xi-lanh 6 với một xi-lanh khác và kiểm tra xem hiện tượng bỏ máy có đi theo mô-bin đó hay không.
- Nếu hiện tượng bỏ máy vẫn ở xi-lanh 6, hãy kiểm tra bugi và xác minh hoạt động đánh lửa trước khi tìm hiểu các nguyên nhân ít phổ biến hơn.
- Nếu kiểm tra hệ thống đánh lửa đạt yêu cầu, hãy kiểm tra độ nén hoặc độ kín buồng đốt của xi-lanh 6 bằng phép thử leak-down, rồi so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa kết nối bị lỏng hoặc hư hỏng tại mô-bin của xi-lanh 6.
- Thay thế bugi xi-lanh 6 bị mòn hoặc bám muội than.
- Thay thế mô-bin đánh lửa xi-lanh 6 nếu hiện tượng bỏ máy đi theo nó trong quá trình kiểm tra hoán đổi.
- Sửa chữa vấn đề cơ khí của động cơ được xác định qua kiểm tra độ nén hoặc độ kín buồng đốt.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu đèn check engine đang nhấp nháy, hãy ngừng lái xe ngay khi an toàn; hiện tượng bỏ máy hoạt động ở xi-lanh 6 có thể làm quá nhiệt và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Với đèn sáng liên tục và các triệu chứng nhẹ, chỉ lái xe nhẹ nhàng trên quãng đường ngắn và tránh tăng tốc khi có tải.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.