P0303: Phát hiện bỏ máy ở xi-lanh 3

Ý nghĩa

Hiện tượng bỏ máy tập trung ở xi-lanh 3. Mã lỗi riêng cho một xi-lanh khiến cần kiểm tra các bộ phận riêng của xi-lanh đó như cuộn dây đánh lửa, bugi, kim phun và độ nén, thay vì tập trung vào nguyên nhân ảnh hưởng chung như áp suất nhiên liệu hoặc MAF. Có thể xác nhận bằng cách chuyển cuộn dây đánh lửa hoặc bugi nghi ngờ sang xi-lanh khác; nếu mã lỗi chuyển theo, bộ phận đó bị hỏng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển động cơ phát hiện hiện tượng bỏ máy bằng cách theo dõi những thay đổi về tốc độ trục khuỷu khi mỗi xi-lanh đóng góp công suất. Mã này xác định hoạt động bỏ máy lặp đi lặp lại liên quan đến xi-lanh 3, hướng việc kiểm tra vào hệ thống đánh lửa, cấp nhiên liệu và độ nén của xi-lanh đó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn đánh lửa của xi-lanh 3 bị hỏng
2. Bugi của xi-lanh 3 bị mòn hoặc bám bẩn
3. Kim phun xi-lanh 3 bị tắc

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng hoặc nhấp nháy
• Động cơ chạy không tải không ổn định và vận hành không đều
• Mất công suất hoặc bị khựng khi tăng tốc
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể có mùi nhiên liệu chưa cháy từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và số lần bỏ máy của xi-lanh để xem xi-lanh 3 có bị bỏ máy ở chế độ không tải, khi có tải hoặc trong một dải nhiệt độ cụ thể hay không.
2. Kiểm tra bugi, mô-bin, giắc cắm và hệ thống dây điện của xi-lanh 3 xem có bị mòn, bám muội than, nứt, dính dầu hoặc kết nối điện kém hay không.
3. Nếu động cơ sử dụng các mô-bin có thể hoán đổi cho nhau, hãy đổi mô-bin xi-lanh 3 với một xi-lanh khác và xem mã lỗi hoặc số lần bỏ máy có đi theo mô-bin đó hay không.
4. Nếu hiện tượng bỏ máy vẫn ở xi-lanh 3, hãy kiểm tra bugi và kim phun, đồng thời kiểm tra lệnh điều khiển và hoạt động của kim phun khi phù hợp.
5. Nếu kiểm tra hệ thống đánh lửa và nhiên liệu không giải thích được lỗi, hãy kiểm tra độ nén hoặc độ kín buồng đốt của xi-lanh 3 bằng phép thử leak-down, rồi so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa kết nối bị lỏng hoặc hư hỏng tại mô-bin hoặc kim phun của xi-lanh 3.
• Thay thế bugi xi-lanh 3 bị mòn hoặc bám muội than.
• Thay thế mô-bin đánh lửa xi-lanh 3 nếu hiện tượng bỏ máy đi theo nó trong quá trình kiểm tra hoán đổi.
• Vệ sinh hoặc thay thế kim phun xi-lanh 3 bị lỗi khi việc kiểm tra xác nhận lưu lượng cung cấp kém.
• Sửa chữa vấn đề cơ khí của động cơ được xác định qua kiểm tra độ nén hoặc độ kín buồng đốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn check engine đang nhấp nháy, hãy ngừng lái xe ngay khi an toàn; hiện tượng bỏ máy hoạt động ở xi-lanh 3 có thể làm quá nhiệt và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Với đèn sáng liên tục và các triệu chứng nhẹ, chỉ lái xe nhẹ nhàng trên quãng đường ngắn và tránh tăng tốc khi có tải.