P0016: Tương quan vị trí trục khuỷu - vị trí trục cam (Bank 1 Sensor A)

Ý nghĩa

Tương quan vị trí trục khuỷu - vị trí trục cam (Bank 1 Sensor A): giá trị không tương quan với cảm biến liên quan hoặc quy luật dự kiến. Lỗi này liên quan đến thời điểm phối khí động cơ và có thể khiến động cơ chạy không êm, không khởi động được hoặc sai thời điểm phối khí.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến vị trí trục khuỷu báo cáo vòng quay trục khuỷu, trong khi Bank 1 Sensor A là tín hiệu vị trí trục cam được sử dụng để tương quan thời điểm ở phía Bank 1. ECM so sánh các tín hiệu này với mối quan hệ dự kiến; mã P0016 được thiết lập khi thời điểm của trục khuỷu và trục cam Bank 1 không khớp nhau như dự kiến, điều này có thể xuất phát từ sự cố xích cam hoặc bộ điều phái cam.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Xích cam bị giãn
2. Bộ căng xích bị mòn hoặc kẹt
3. Bộ điều pha trục cam bị hỏng bên trong

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật sáng
• Mất công suất, đặc biệt ở dải vòng tua trung bình
• Có thể động cơ chạy không êm khi không tải hoặc chết máy
• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và quét các mã lỗi liên quan đến trục cam, trục khuỷu hoặc thời điểm biến thiên để xem lỗi tương quan Bank 1 Sensor A xảy ra khi nào.
2. Kiểm tra mức dầu và tình trạng dầu động cơ, vì dầu không đủ hoặc không phù hợp có thể cản trở hoạt động của bộ điều pha cam.
3. Kiểm tra các giắc cắm cảm biến trục cam và trục khuỷu Bank 1 cùng hệ thống dây điện xem có bị hư hỏng, lỏng tiếp điểm hoặc dính dầu không.
4. So sánh dữ liệu thời điểm trục cam và trục khuỷu trực tiếp (live data) của Bank 1 Sensor A với mẫu dự kiến của nhà sản xuất và kiểm tra xem tín hiệu có thay đổi theo tốc độ động cơ hay không.
5. Nếu tín hiệu cảm biến và dây dẫn tốt, hãy kiểm tra định thời cơ khí, bộ căng xích và bộ điều pha cam bank 1 theo quy trình dành riêng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục tình trạng dầu động cơ thiếu hoặc không phù hợp và giải quyết mọi vấn đề cung cấp dầu ảnh hưởng đến thời điểm cam.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc các kết nối tại mạch cảm biến trục cam hoặc trục khuỷu Bank 1.
• Thay thế cảm biến chỉ khi việc kiểm tra cho thấy tín hiệu của nó bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay thế xích cam hoặc bộ tăng xích bị mòn nếu việc kiểm tra thời điểm cơ khí xác nhận có độ chùng quá mức.
• Sửa chữa hoặc thay thế bộ điều phái cam Bank 1 nếu kiểm tra xác nhận nó không điều khiển thời điểm chính xác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh và tiến hành chẩn đoán lỗi thời điểm kịp thời; động cơ chạy giật cục, chết máy hoặc mất công suất có thể khiến việc lái xe trở nên khó lường. Nếu động cơ chạy rất giật cục, chết máy hoặc phát ra tiếng ồn xích cam bất thường, hãy ngừng lái xe vì hỏng hóc thời điểm có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.