C0036: Vành tạo xung bánh sau trái

Ý nghĩa

Hộp điều khiển ABS phát hiện lỗi liên quan đến vành tạo xung bánh sau trái, bộ phận tạo tín hiệu tốc độ bánh xe. Mã này được lưu khi dạng tín hiệu tốc độ bánh xe bị thiếu hoặc không nhất quán với chiều quay dự kiến.

Cách hoạt động

Vành tạo xung hoặc bộ mã hóa sau trái tạo ra mẫu tín hiệu được đọc bởi cảm biến tốc độ bánh xe sau trái. Mô-đun ABS so sánh tín hiệu đó với vòng quay bánh xe dự kiến và đặt mã này khi mẫu tín hiệu sau trái bị thiếu hoặc không nhất quán, mặc dù cảm biến hoặc hệ thống dây điện có thể là nguyên nhân.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Vành tạo xung bị hỏng hoặc nứt
2. Gỉ sét hoặc mảnh vụn ảnh hưởng đến vành tạo xung
3. Lắp đặt vòng bi bánh xe không đúng
4. Khe hở giữa cảm biến và bánh xe quá lớn
5. Lỗi cảm biến tốc độ bánh xe hoặc hệ thống dây điện

Triệu chứng

• Đèn báo ABS sáng
• Đèn báo kiểm soát lực kéo sáng
• Đèn báo hệ thống ổn định thân xe sáng
• ABS có thể hoạt động không chính xác

Cách chẩn đoán

1. Đọc mã mô-đun ABS và dữ liệu đóng băng, tập trung vào giá trị tốc độ bánh xe sau trái và bất kỳ lỗi cảm biến liên quan nào.
2. So sánh tốc độ sau trái thời gian thực với các bánh xe khác trong quá trình quay chậm để xác định vị trí mất tín hiệu hoặc tín hiệu không đều.
3. Kiểm tra vành tạo xung hoặc bộ mã hóa sau trái xem có bị nứt, gỉ sét, mảnh vụn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng không.
4. Kiểm tra vị trí lắp và khe hở của cảm biến sau trái, bao gồm cả việc công việc thay thế vòng bi hoặc moay-ơ gần đây có thể ảnh hưởng đến độ căn chỉnh hay không.
5. Kiểm tra đầu nối và bó dây cảm biến sau trái xem có bị ăn mòn, hư hỏng hoặc vướng víu gần hệ thống treo không.
6. Kiểm tra đầu ra và hệ thống dây điện của cảm biến sau trái bằng quy trình của nhà sản xuất trước khi xem xét mô-đun ABS.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch rỉ sét hoặc mảnh vụn khỏi khu vực vành tạo xung sau trái.
• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc các tiếp điểm đầu nối cảm biến sau trái bị hỏng hoặc ăn mòn.
• Điều chỉnh lại vị trí hoặc khe hở cảm biến sau trái theo quy trình của nhà sản xuất.
• Thay thế vành tạo xung hoặc bộ mã hóa sau trái bị hỏng, bao gồm cả cụm vòng bi tích hợp nếu có.
• Thay thế cảm biến sau trái nếu việc kiểm tra xác nhận nó không đọc đúng mục tiêu.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường hoặc kiểm soát ổn định có thể bị hạn chế, trong khi phanh cơ bản vẫn có thể duy trì. Lái xe cẩn thận với khoảng cách dừng xe phụ thêm và tránh đường trơn trượt cho đến khi tín hiệu sau trái đáng tin cậy.