C0039: Vành tạo xung bánh sau phải

Ý nghĩa

Mã lỗi này xác định lỗi liên quan đến vành tạo xung bánh sau phải được sử dụng bởi hệ thống cảm biến tốc độ bánh xe. Chỉ riêng mã cơ bản không xác định được nguyên nhân cụ thể.

Cách hoạt động

Vành tạo xung hoặc bộ mã hóa sau phải cung cấp mục tiêu lặp lại cho cảm biến tốc độ bánh xe sau phải. Mô-đun ABS đặt mã này khi mẫu tín hiệu sau phải bị thiếu hoặc không nhất quán với vòng quay bánh xe, điều này có thể do mục tiêu bị hỏng hoặc lệch cũng như sự cố cảm biến hoặc khe hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Vành tạo xung bị hỏng hoặc nứt
2. Gỉ sét hoặc mảnh vụn trên vành tạo xung
3. Vành tạo xung bị lỏng hoặc lệch
4. Khe hở không khí của cảm biến không đúng

Triệu chứng

• Đèn báo ABS sáng
• Hệ thống ESC/cân bằng điện tử bị vô hiệu hóa
• Có thể giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động bất thường

Cách chẩn đoán

1. Đọc mã ABS và dữ liệu đóng băng, tập trung vào giá trị tốc độ sau phải và bất kỳ mã cảm biến bánh xe liên quan nào.
2. So sánh tốc độ sau phải thời gian thực với các bánh xe khác trong khi quay chậm và kiểm tra hiện tượng mất tín hiệu hoặc thay đổi bất thường.
3. Kiểm tra vành tạo xung hoặc bộ mã hóa sau phải xem có bị nứt, rỉ sét, mảnh vụn, lỏng lẻo hoặc lệch tâm không.
4. Kiểm tra vị trí lắp và khe hở cảm biến sau phải, bao gồm cả việc căn chỉnh moay-ơ hoặc vòng bi nếu gần đây được bảo dưỡng.
5. Kiểm tra đầu nối và hệ thống dây điện cảm biến sau phải xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc cọ xát do chuyển động không.
6. Kiểm tra tín hiệu cảm biến sau phải và hệ thống dây điện theo quy trình của nhà sản xuất để phân tách lỗi mục tiêu khỏi lỗi mạch.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch mảnh vụn và rỉ sét khỏi khu vực vành tạo xung sau phải.
• Sửa chữa hệ thống dây điện cảm biến sau phải hoặc các tiếp điểm đầu nối bị hỏng.
• Siết chặt hoặc căn chỉnh lại vành tạo xung hay bộ mã hóa sau phải bị lỏng hoặc lệch.
• Điều chỉnh khe hở cảm biến sau phải hoặc vị trí lắp theo quy trình của nhà sản xuất.
• Thay thế vành tạo xung bị hỏng hoặc cụm bộ mã hóa/vòng bi tích hợp nếu có.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

ABS và hệ thống kiểm soát ổn định có thể bị vô hiệu hóa hoặc hạn chế, và một số xe có thể hiển thị kết quả đọc tốc độ thất thường hoặc giảm trợ lực phanh. Lái xe cẩn thận, tăng khoảng cách dừng xe và tránh điều kiện trơn trượt cho đến khi được sửa chữa.