B00B4: Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "E" (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Hộp điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát cảm biến phân loại người ngồi ghế lái E như một phần của hệ thống phân loại ghế. Mã này được thiết lập khi phát hiện thấy lỗi ở cảm biến đó hoặc mạch điện của cảm biến; tiêu đề không nêu rõ chế độ hỏng hóc.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái E cung cấp một trong các kết quả đọc của ghế được hệ thống hạn chế va chạm sử dụng. Mã B00B4 báo hiệu lỗi liên quan cụ thể đến cảm biến E hoặc mạch điện của nó; mã này không nêu tên loại lỗi hoặc biểu thị lỗi ở các cảm biến từ A đến D.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái E bị lỗi
2. Dây điện hoặc giắc cắm bên dưới ghế bị hư hỏng
3. Thông số cảm biến bị ảnh hưởng bởi hư hỏng đệm ghế hoặc bọc ghế
4. Lỗi trong hộp điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn hoặc biểu tượng cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng máy quét có quyền truy cập hệ thống hạn chế va chạm để đọc mã B00B4, các mã liên quan và dữ liệu cảm biến E có sẵn.
2. Kiểm tra xem mã có xuất hiện lại sau khi khởi động lại hay không và dữ liệu cảm biến E có bị thiếu hoặc không nhất quán hay không.
3. Kiểm tra đệm ghế lái và phần bọc ghế gần cảm biến E xem có bị hư hỏng nhìn thấy được, thay đổi cấu trúc hoặc bị kẹt hay không.
4. Sau khi làm cho hệ thống hạn chế va chạm ở trạng thái an toàn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, hãy kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của cảm biến E dưới ghế.
5. Kiểm tra cảm biến E và mạch điện của nó theo quy trình của nhà sản xuất, so sánh số đọc của nó với các cảm biến ghế khác nếu được hỗ trợ.
6. Nếu cảm biến và mạch điện hoạt động tốt, hãy kiểm tra mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm và các giắc cắm của nó bằng chẩn đoán chuyên dụng cho xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục hiện tượng kẹt đệm ghế hoặc bọc ghế ảnh hưởng đến cảm biến E.
• Cắm lại và cố định giắc cắm cảm biến E bị lỏng.
• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc các chân giắc cắm bị hỏng trong mạch cảm biến E.
• Thay thế cảm biến phân loại người ngồi ghế lái E nếu việc kiểm tra xác nhận có lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm nếu được xác nhận là bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lỗi này có thể ảnh hưởng đến đánh giá của hệ thống hạn chế va chạm đối với ghế lái trong một vụ va chạm. Hãy sắp xếp chẩn đoán kịp thời và giả định rằng hoạt động của túi khí có thể bị ảnh hưởng cho đến khi vấn đề được giải quyết.