B00B2: Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "C" (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát cảm biến phân loại người ngồi ghế lái C như một phần của hệ thống phân loại ghế. Mô-đun này thiết lập mã lỗi này khi phát hiện ra lỗi ở cảm biến đó hoặc mạch điện của nó; tiêu đề không nêu rõ chế độ lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "C" là một trong các phần tử cảm biến được dùng để đánh giá ghế lái nhằm đưa ra quyết định cho hệ thống hạn chế va chạm. B00B2 cho biết lỗi liên quan cụ thể đến cảm biến C hoặc mạch của cảm biến; mã không xác định loại lỗi và không cho thấy cảm biến A, B, D hoặc E bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái C bị hỏng
2. Hệ thống dây điện hoặc đầu cắm bên dưới ghế bị hỏng
3. Kết quả đọc của cảm biến bị ảnh hưởng bởi hư hỏng ghế hoặc bọc ghế
4. Lỗi trong mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn báo hoặc biểu tượng cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool hỗ trợ hệ thống hạn chế va chạm của xe để đọc mã mô-đun và dữ liệu cảm biến ghế hiện có.
2. Kiểm tra xem B00B2 có đang hiện hành không và các mã cảm biến ghế lái khác có cho thấy vấn đề chung về giắc nối, dây dẫn hoặc mô-đun không.
3. Kiểm tra đệm và lớp bọc ghế lái xung quanh vùng nhận biết của cảm biến C xem có hư hỏng hoặc vật cản không.
4. Vô hiệu hóa an toàn hệ thống hạn chế va chạm theo hướng dẫn của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra giắc nối và dây dẫn dưới ghế của cảm biến C.
5. Dùng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra cảm biến C và mạch của cảm biến, đồng thời so sánh dữ liệu được báo cáo với các cảm biến ghế khác nếu có.
6. Nếu cảm biến C và dây dẫn hoạt động đúng, kiểm tra mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm và các kết nối của mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Loại bỏ hoặc khắc phục bọc ghế gây ảnh hưởng đến cảm biến C.
• Kết nối lại và cố định giắc nối cảm biến C bị lỏng.
• Sửa dây dẫn hoặc đầu nối bị hư hỏng trong mạch cảm biến C.
• Thay cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "C" nếu kiểm tra xác nhận cảm biến bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm nếu kiểm tra dành riêng cho xe xác nhận mô-đun bị lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lỗi phân loại ghế lái có thể ảnh hưởng đến quyết định của hệ thống hạn chế va chạm khi xảy ra va chạm. Hãy sớm kiểm tra và không cho rằng hệ thống túi khí sẽ phản ứng bình thường.