B00B1: Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "B" (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát cảm biến phân loại người ngồi ghế lái B trong hệ thống phân loại người ngồi trên ghế. Mô-đun ghi nhận mã này khi phát hiện lỗi ở cảm biến hoặc mạch điện của cảm biến; tiêu đề mã không cho biết cụ thể chế độ lỗi nào.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "B" cung cấp một phần thông tin cảm biến ghế lái mà hệ thống hạn chế va chạm sử dụng. B00B1 xác định lỗi liên quan đến cảm biến B hoặc mạch của cảm biến; mã không có nghĩa là cảm biến A, C, D hoặc E bị lỗi, cũng không cho biết loại lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến phân loại người ngồi ghế lái B bị hỏng
2. Hệ thống dây điện hoặc đầu cắm bên dưới ghế bị hỏng
3. Kết quả đọc của cảm biến bị ảnh hưởng bởi hư hỏng ghế hoặc bọc ghế
4. Lỗi trong mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn báo hoặc biểu tượng cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool có khả năng chẩn đoán hệ thống hạn chế va chạm để đọc B00B1, các mã liên quan đến cảm biến ghế và dữ liệu phân loại hiện có.
2. Kiểm tra xem dữ liệu cảm biến B có bị thiếu hoặc không hợp lý không và mã có xuất hiện lại sau khi khởi động lại xe không.
3. Kiểm tra đệm và lớp bọc ghế lái gần vùng cảm biến xem có hư hỏng hoặc thay đổi nào có thể ảnh hưởng đến cảm biến B không.
4. Thực hiện các biện pháp phòng ngừa của nhà sản xuất đối với hệ thống hạn chế va chạm, sau đó kiểm tra giắc nối và dây dẫn dưới ghế của cảm biến B xem có lỏng, ăn mòn, bị kẹp hoặc cọ mòn không.
5. Kiểm tra cảm biến B và mạch của cảm biến theo quy trình của nhà sản xuất, đồng thời so sánh dữ liệu với các cảm biến ghế lái khác nếu có.
6. Nếu cảm biến và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm và các kết nối mạch để xác định nguyên nhân.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục hư hỏng lớp bọc hoặc ghế đang làm sai lệch kết quả đọc của cảm biến B.
• Kết nối lại và cố định giắc nối cảm biến B.
• Sửa dây dẫn hoặc đầu nối bị hư hỏng trong mạch cảm biến B.
• Thay cảm biến phân loại người ngồi ghế lái "B" nếu kiểm tra xác nhận cảm biến bị lỗi.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm sau khi đã kiểm tra cảm biến và mạch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lỗi có thể ảnh hưởng đến cách hệ thống hạn chế va chạm đánh giá tình trạng ghế lái khi xảy ra va chạm. Hãy sớm kiểm tra và giả định hệ thống túi khí có thể không hoạt động như dự kiến cho đến khi được sửa chữa.