B007B: Điều khiển triển khai bộ căng đai an toàn "B" bên trái hàng ghế thứ 2 (lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến mạch điều khiển triển khai bộ căng đai an toàn B bên trái hàng ghế thứ 2. Byte loại lỗi cho biết lỗi được phát hiện.

Cách hoạt động

Bộ căng đai an toàn B bên trái hàng ghế thứ 2 là một bộ phận SRS nhằm mục đích thắt chặt dây đai của vị trí ngồi đó trong một vụ va chạm. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát mạch kích hoạt bộ căng đai B và lưu trữ mã này khi phát hiện lỗi; thông tin lỗi phụ đi kèm xác định loại lỗi được phát hiện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối mạch bộ căng đai an toàn
2. Mạch triển khai bị hở hoặc ngắn mạch
3. Bộ căng đai an toàn bị lỗi
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí hoặc SRS sáng
• Bộ căng đai an toàn có thể không hoạt động như dự kiến khi xảy ra va chạm

Cách chẩn đoán

1. Đọc chi tiết lỗi phụ SRS và dữ liệu đóng băng để xem tình trạng mạch nào đã được phát hiện và vào lúc nào.
2. Kiểm tra bộ căng đai dây đai bên trái hàng ghế thứ 2, các giắc cắm và bó dây gần đó xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng lẻo hoặc bị kẹt dưới ốp nội thất hoặc ghế hay không.
3. Kiểm tra các mã SRS liên quan có thể liên quan đến nguồn, mát hoặc kết nối chung của mô-đun.
4. Tuân theo quy trình an toàn SRS của nhà sản xuất, hãy kiểm tra mạch bộ căng đai B bên trái hàng ghế thứ 2 xem có bị hở mạch hoặc ngắn mạch khớp với lỗi phụ hay không.
5. Nếu các bước kiểm tra hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra bộ căng đai B và mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa chữa giắc cắm bộ căng đai B bên trái hàng ghế thứ 2 bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bị kẹp trong mạch bộ căng đai B bên trái hàng ghế thứ 2.
• Thay thế cụm bộ căng đai B bên trái hàng ghế thứ 2 nếu nó không vượt qua các bài kiểm tra được chỉ định.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm chỉ khi quá trình chẩn đoán xác nhận lỗi mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng bộ căng đai dây đai bên trái hàng ghế thứ 2 có thể không hoạt động như dự định trong một vụ va chạm. Sử dụng dây đai đúng cách và mang đi chẩn đoán lỗi SRS kịp thời; tránh thao tác trên hệ thống dây điện mạch kích hoạt trừ khi theo quy trình an toàn của nhà sản xuất.