B0073: Điều khiển triển khai bộ căng đai an toàn bên trái hàng ghế thứ 2 (lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mã này xác định lỗi liên quan đến mạch điều khiển triển khai bộ căng đai an toàn bên trái hàng ghế thứ 2. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm ghi nhận mã này khi phát hiện sự cố ở mạch đó; thông tin lỗi phụ đi kèm sẽ cho biết lỗi cụ thể.

Cách hoạt động

Bộ căng đai an toàn bên trái hàng ghế thứ 2 thắt chặt dây đai của vị trí ngồi đó trong một vụ va chạm đủ điều kiện. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát mạch điều khiển kích hoạt của nó và B0073 báo lỗi liên quan đến mạch; thông tin lỗi phụ đi kèm xác định tình trạng được phát hiện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối bộ căng đai an toàn
2. Mạch triển khai bị hở hoặc ngắn mạch
3. Bộ căng đai an toàn bên trái hàng ghế thứ 2 bị lỗi
4. Lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí sáng
• Bộ căng đai an toàn bên trái hàng ghế thứ 2 có thể không kích hoạt khi xảy ra va chạm

Cách chẩn đoán

1. Đọc chi tiết lỗi phụ và dữ liệu đóng băng của mô-đun hạn chế va chạm để xác định tình trạng được báo cáo cho mạch bộ căng đai bên trái hàng ghế thứ 2.
2. Kiểm tra dây đai và cơ cấu thu bên trái hàng ghế thứ 2 xem có bị hư hỏng, cản trở hoặc hoạt động bất thường hay không.
3. Lần theo bó dây có thể tiếp cận đến bộ căng đai bên trái hàng ghế thứ 2 và kiểm tra các giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn, chân giắc bị hỏng và cọ xát, đặc biệt là gần các điểm chuyển động của ghế.
4. Kiểm tra mạch kích hoạt xem có bị hở mạch hoặc ngắn mạch bằng quy trình và thông số kỹ thuật của hệ thống hạn chế va chạm từ nhà sản xuất.
5. Nếu hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy đánh giá bộ căng đai bên trái hàng ghế thứ 2 và sau đó là mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm theo hướng dẫn của quy trình chẩn đoán từ nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hoặc cắm lại hệ thống dây điện hoặc giắc cắm bộ căng đai bên trái hàng ghế thứ 2 bị hỏng bằng quy trình đã được phê duyệt.
• Sửa chữa lỗi hở mạch hoặc ngắn mạch đã được xác nhận trong mạch kích hoạt đó.
• Thay thế bộ căng đai bên trái hàng ghế thứ 2 nếu việc kiểm tra xác nhận nó bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm chỉ sau khi xác minh mạch điện và bộ căng đai.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được, nhưng bộ căng đai bên trái hàng ghế thứ 2 có thể không thắt chặt dây đai trong một vụ va chạm. Không phụ thuộc vào vị trí ngồi đó cho đến khi lỗi được chẩn đoán và sửa chữa.