Ý nghĩa
Mã này xác định lỗi liên quan đến việc điều khiển triển khai túi khí bên người lái. Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm ghi nhận lỗi này khi phát hiện sự cố trong mạch điều khiển triển khai đó; lỗi chính xác được chỉ định bởi thông tin lỗi phụ kèm theo.
Cách hoạt động
Mã này báo lỗi ở mạch điều khiển kích hoạt túi khí bên người lái; mạch có khả năng liên quan là mạch ngòi nổ túi khí rèm bên người lái. Mô-đun điều khiển SRS giám sát vòng kích hoạt đó và lưu B0028 khi phát hiện lỗi. Hãy đọc chi tiết mã lỗi phụ để xác định mạch bị hở, ngắn mạch hay gặp tình trạng khác.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Mạch ngòi nổ rèm túi khí bị hở hoặc ngắn mạch
- Hệ thống dây điện bị hỏng ở cột A/B/C
- Lỗi mô-đun điều khiển SRS
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo túi khí sáng
Cách chẩn đoán
- Truy xuất mã lỗi phụ SRS và dữ liệu đóng băng để xác nhận vòng lặp triển khai bên người lái nào bị ảnh hưởng và tình trạng điện được báo cáo.
- Vô hiệu hóa hệ thống SRS theo quy trình của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm rèm bên người lái có thể tiếp cận xem có bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo hay không.
- Kiểm tra bó dây dọc theo đường đi của trụ A, trụ B và trụ C xem có bị cọ xát, kẹt hoặc hư hỏng do sửa chữa ốp hoặc thân xe hay không mà không làm ảnh hưởng đến mô-đun rèm.
- Kiểm tra mạch bằng phương pháp SRS được nhà sản xuất phê duyệt; không sử dụng đèn thử hoặc đồng hồ đo thông thường trực tiếp trên mạch ngòi nổ.
- Nếu bó dây đạt yêu cầu, hãy làm theo trình tự chẩn đoán dịch vụ để phân biệt lỗi mô-đun túi khí bên người lái với lỗi mô-đun điều khiển SRS.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng ở trụ bên người lái hoặc bó dây rèm bằng quy trình SRS được phê duyệt.
- Khắc phục giắc cắm bị lỏng hoặc hư hỏng trong vòng lặp triển khai bên người lái.
- Sửa chữa lỗi hở hoặc chập mạch được xác định qua các bài kiểm tra mã lỗi phụ.
- Chỉ thay mô-đun túi khí hoặc mô-đun điều khiển SRS khi quy trình chẩn đoán quy định xác nhận linh kiện bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Khả năng bảo vệ của túi khí bên người lái có thể bị giảm trong khi lỗi SRS này đang hoạt động. Mang xe đi chẩn đoán kịp thời, và tránh tháo ốp trụ hoặc xử lý hệ thống dây điện túi khí rèm.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.